наши поездки он ломался от силы раз пять, и каждый этот раз доставлял огромное удовольствие винту. Кто такой винт?
Идиот Хороший малый которого мы подобрали на третьем выезде. Он стоял на обочине одной из основных прибрежных трасс в Французской Империи (Далее буду просто называть Империей) и просто хотел чтоб его подбросили. Но как он увидел грутас
обоссался кипятком очень сильно удивился и обрадовался увидеть такую раритетную технику, и всю последующую поездку рассказывал нам какой он хороший механик, как он
наебывает облапошивает французов, выставляя им чеки за починку машины в три раза больше. В тот момент он даже не подозревал с кем он едет, и чем он будет дальше заниматься. Он тут же очаровал испанца, что тот аж сразу взял его на борт,
забив на мое мнение не обращая на мои протесты никакого внимания. Но в этот раз
как и во все остальные он не прогадал: винт оказался гениальным инженером и механиком, и по факту стал почти незаменимым членом команды.
15:51
Надо бы рассказать и про остальных членов. Наш водила – руль (Да, с выбором кличек мы особо не заморачивались) чем только не успел поуправлять в армии. В его резюме несколько видов водительских прав, удостоверение пилота самолета, вертолета, летающего судна, а также есть сертификат моряка (Настоящий профессионал!) В нашей банде есть еще три постоянных участника: Джек, Боб и Шон. Если вкратце то это солдатикиразнорабочие бригада сопровождения. Поднести, погрузить, отстреливаться или пойти в дозор, вот это про них. Все имена естественно вымышленные, и парни сами выбрали их себе по сказкам и популярным персонажам. Помимо них, мы почти каждый раз нанимаем еще трех наемников. Три профессионала прошедших несколько войн, и снаряженные ручными пулеметами и толстой броней, гарантируют нам безопасность при любых переговорах. Мы подобрали их на второй крупной перевозке, в одном из баров в Монако, где у испанца были (И есть свои люди) Я их называю “цветастыми” из-за их кличек: зелень, апельсин и белый. Получили они их за раскраски своих костюмов. Клички…
17:32
Кличку “Змей” я получил еще во времена первых перевозок. У меня была особенность: мои маршруты постоянно виляли из стороны в сторону, и за это меня и прозвали Змеем. Идея такая шла из соображения безопасности, ведь повороты совершались на разном расстоянии и под разными углами, так что отследить нас, даже если нас засекут несколько раз на разных местах, было почти невозможно. Кстати об обязанностях команды: (Как я уже писал ранее) винт занимался полевым ремонтом, формированием и оформлением заказов занимался испанец, а я как раз занимался маршрутами. Сказочники (Джек, Боб и Шон (Дальше буду их так постоянно звать, так как я иногда так над ними издеваюсь)) занимались всей черновой работой, а вот цветастые занимались охраной. Во-о-от…