Потому, наверное, Комета Галлея и была направлена в Кызыл-Суу, ведь у звезд и небес совсем другие логика поведения и мотивации. Они ведь в первую очередь стремятся освятить наиболее темные уголки и пространства, а не поступают как люди, стремясь из окраин в большие города, летя как мотыльки на огонь.
Эти звездные принципы школьники Кызыл-Суу, похоже, почувствовали не умом, а сердцем, потому они так серъезно отнеслись к Комете Галлея, общаясь с ней каждый по своему, пока эта гостья пребывала в их небе. Они понимали, что завтра комета улетит, а земля останется по-прежнему, полная нерешенных проблем и невыполненных задач.
Но какие мысли, планы и проекты рождались в умах и сердцах детей в те звездные ночи?!
Архитекторы, математики, экономисты, писатели, рабочие, философы будущего, сидя перед печкой на лавке, а иногда и на полу, на растеленой шкуре овцы, подперев голову обеими руками, тормоша волосы на голове решали бесчисленные нерешенные задачи, дела и проблемы, оставленное им в наследство от отцов, склонных более к шумным забавам, тоям, улаку и прочим играм кочевников, чем нежели решать насущные задачи.
Но о чем конкретно писали школьники? В каких красках видели будущее Кызыл-Суу?
Конечно, все понимали, что в будущем родной аил превратится в современный город со всеми удобствами для проживания. Все писали об этом и сочиняли. Кто-то даже запустил пароходы и корабли по Кызыл-Суу; кто-то представил, что обширная пологая равнина в нижней части Кызыл – Суу, где устраивались азартные конные игры: кок-бору, улак, кыз-куумай – там будет построен международный аэропорт; кто-то даже построил железную дорогу и вокзал на окраине села.
Слушая подобные «проекты», Акыл в душе, а иногда и открыто посмеивался над их авторами – какие аэропорты, пароходы, железнодорожные вокзалы? Разве вы не видите, что река наша хотя и бурная и многоводная, но русло ее узкое и дно сплошь каменистое? Не то чтобы пароход, даже небольшой катер вряд ли сможет плавать по его водам – он сразу же будет разбит о камни и унесен течением. Точно также нашему селу не нужны ни аэропорт, ни железнодорожный вокзал. Вокруг нас одни горы, как можно построить железную дорогу, а для аэропорта, когда нет даже подходящего обширного и ровного участка. А там, где наши чабаны устраивают улак – там хоть и просторно, но долина стиснута со всех сторон высокими холмами – самолетам там никак не приземлиться да и зачем нужен международный аэропорт в Кызыл-Су? Такой аэропорт подходит для большого города – для Оша или Джалал-Абада. Нет, для нас самый главный вопрос – это наши дороги, если мы сначала их отремонтируем и заасфальтируем, мы продвинемся вперед. Пока внешние и внутренние дороги не будут хорошими, не видать нам будущего. Акыл знал об этом от своего старшего брата, который учился в институте.