Эти вопросы помогут вам значительно ограничить возможные варианты покупки. Главное зафиксируйте их на листке бумаги и при дальнейшем поиске автомобиля не отходите от установленных параметров.
Также уделите внимание следующим характеристикам:
• Мощность мотора. Не надо покупать сверхсильные варианты, если вы не планируете устраивать скоростные заезды, а всего лишь хотите с комфортом ездить на работу. Но также не стоит покупать и «немощные» комплектации, если ожидаются выезды с полной загрузкой авто.
• Тип привода. Переднеприводные авто сегодня на пике популярности: простота и дешевизна конструкции, легкость в эксплуатации – это все о них. Задний привод – для любителей испытывать драйв и «снять сливки» с автомобиля. Полный привод – устойчивость почти в любых дорожных условиях, способность преодолеть легкое (и не очень) бездорожье.
• Наличие элементов комфорта. Кондиционер существенно увеличивает стоимость машины, однако зачастую не включается месяцами. Стоит ли переплачивать за его наличие, если вы живете в холодном климате?
Таким образом можно легко составить список наиболее подходящих вариантов. В конечном итоге у вас должен появиться примерно такой запрос: «Универсал, МКПП, более 100 л. с.» или «SUV, АКПП, 4х4, 150 л. с.». Этот запрос и закидывайте на общетематические автофорумы. Советов получите море – как по маркам, так и по моделям и годам выпуска.
После того, как определитесь с несколькими вариантами, начните изучать рынок объявлений, чтобы понять, какие автомобили есть на рынке и сколько они стоят. Можно зайти на доски объявлений Авто.ру, Авито, Дром и другие. Или в сервисе «Автокод» открыть вкладку «Поиск авто» и ввести параметры нужных автомобилей. «Автокод Поиск» покажет вам все объявления с разных досок в одном месте. Там же будут указаны отклонения от среднерыночной цены по региону.
Очень удобный сервис, экономит время и деньги. Им можно пользоваться 3 дня бесплатно.
КАКУЮ МАШИНУ ВЫБРАТЬ НОВИЧКУ
Нет ничего более классического, чем покупка дешевого автомобильного «ведра» в качестве первой машины. Как правило, подобный выбор делают молодые парни, приобретая хлам за 150—250 тысяч рублей, а иногда и дешевле. Редко убитые российские машины ездят больше года у одного владельца: за 365 дней происходит три сотни ДТП, потому что «не жалко» и «надо же на чем-то учиться». Скорее всего, новички-владельцы таких машин редко посещают сертифицированные автоцентры, чинятся или во дворе, или в гараже у «братанов». Чаще всего молодые парни выбирают: