Для передвижения по всей Восточной и Западной Европе, моей палочкой выручалочкой был мой диверсионный рюкзак. Учитывая, что Восточная Европа и весь Советский Союз кишили бандитами разных мастей и бандформирований, я представлял себе какую опасность могу встретить на пути во Францию, из которой хотел попасть в соседнюю Испанию. В течение службы, я не расставался с походным рюкзаком, где поместился немецкий, трофейный пистолет «Вальтер», осколочная граната ф-1, две тротиловые шашки по двести граммов, гибкая десантная пила и спецназовский нож "Матадор" с кассетой в шесть стреляющих лезвий, несколько взрывных пакетов и, конечно, всякого рода отмычки.
Для поддержания энергии, в тот же рюкзак, я положил килограмм копченого сала, бутылку водки и буханку ржаного хлеба. Всё это весило у меня 6 кг и удобно было укреплено за плечами на малом десантном рюкзаке для манёвренности. Из одежды взял удобную униформу для перемещения в любых условиях, немецкие кроссовки Adidas, спецназовскую песочницу из двух частей, на которой было нашито двадцать восемь накладных карманов, и защитную куртку на синтепоне, плюс обыкновенное французское кепи, приобретенное мною на базаре, как напоминание о Родине. С этим малым боекомплектом я обязан пройти семь границ до конечной своей точки- Испании.
Во внутренних накладных карманах спецназовского костюма, хранились мой орден Ленина, который я получил за штурм дворца Амина, медаль за боевые заслуги, командирские часы и десять железных рублей СССР с барельефом Ленина. Когда- то помнится, кто-то из друзей говорил, что из этой белиберды можно на западе получить хорошие деньги.
В нагрудном кармане куртки, напротив сердца, хранилось моя единственная валюта, в количестве ста североамериканских долларов. Этот нехитрый багаж, с которым я ринулся покорять новый мир, было всё моё состояние, за пятнадцать лет верной и достойной службы на благо Отечества!
Прибыв на железнодорожный вокзал Бреста, тут же подошёл к местному водиле с необычной просьбой, отвезти меня к самой Западной точке Буга. Парня звали Виктором, познакомившись и расположив парнишку к себе, объяснил, что у меня девчонка в Польше и я умираю, как хочу её видеть! За небольшую услугу в денежном эквиваленте, он посоветовал опытного контрабандиста по имени Андрей, к которому мы и поехали. Андрей оказался, очень простым в общении и договорившись с ним о цене, через полчаса уже плыли в сторону Польши, на небольшой утлой лодчонке. Я пообещал Андрею, что буду возвращаться через двое суток. Мы договорились, что в определённое время, он ждал меня на другом берегу реки. Ещё я узнал, как обойти пограничные кордоны, спустившись вниз по реке, и выйти к небольшой деревушке, через которую проходит трасса на Варшаву. Так и сделал. Проходя через деревню в сторону заправки, я с интересом наблюдал новый для меня мир, понимая, что пути назад уже нет! У заправки, увидел огромную фуру, на которой было написано до боли знакомое СОВТРАНСАВТО! и увидел, как из магазина заправки для проезжающих водителей, вышел белобрысый, коренастый парень лет сорока и направился в сторону рыжего КАМАЗа. Когда он открыл дверь, я его окликнул и стал быстро приближаться к кабине. Возможно, мой полу-армейский внешний вид выглядел недружелюбно. Подойдя к нему вплотную, я протянул ему руку для приветствия и назвался Олегом. Включив всё своё обаяние и засветив все своих тридцать два зуба, предложил ему за небольшую плату доставить меня в Варшаву и снова пропел легенду о девушке – польке, моей огромной, страстной любви и сложностях в международных отношениях. На удивление, водила тоже поверил. Думаю, у каждого человека хоть один раз в жизни была любовь на расстоянии , поэтому меня легко понимали.