Большинство транспортных аварий происходит из-за лобового столкновения по прямой или по касательной. Когда я говорю большинство, то имею в виду, что процент таких столкновений на автомобильном, железнодорожном или авиационном транспорте составляет в среднем порядка 80%. Сегодня, для уменьшения вреда от таких аварий используются ремни и подушки безопасности. Мы предлагаем принципиально иное решение, которое особенно эффективно будет работать в общественном транспорте.
Вместо традиционного размещения пассажиров, когда они сидят лицом по направлению к движению, мы предлагаем развернуть пассажирские кресла на 180 градусов, и усаживать людей к корме передом, к носу задом. В этом случае, при ударном торможении, пассажир не летит всей своей массой вперед, как это происходит сегодня, а упирается всем телом в спинку своего кресла. Технология, мы назвали ее «Разворот», очень простая, и я думаю, Вы уже легко смогли себе представить, о чем конкретно идет речь.
При этом есть два условия, одно – обязательное, другое – желательное. Обязательное условия: при «Развороте» все кресла должны быть с высокой спинкой или оборудованы специальными подголовниками. В противном случае, вместо сегодняшних сломанных ребер и разбитых черепов мы получим стандартные переломы шейных позвонков. Повторюсь, это обязательное условие.
Что касается желательного – то сейчас инженеры «Литрес» работают над утверждением необходимой документации, и Вы также скоро все узнаете, как мы и дальше уменьшаем травматическое воздействие на человеческое тело.
Внедрение данной технологии пассивной безопасности не требует каких-либо гигантских вложений. Например, в электричках и поездах дальнего следования, где используются вагоны с односторонним расположением пассажирских кресел, достаточно просто изменить обычную сцепку вагонов. В авиации и междугороднем автобусном сообщении «Разворот», конечно, приведет к определенным финансовым вложениям, но они достаточно быстро окупятся за счет снижения страховых выплат на лечение и по смерти. На этом у меня, пожалуй, все, теперь жду ваших вопросов.
– Ну что сказать? Молодец. Идея оригинальная, и решение с рычагом жесткости интересное. Честно – не ожидал.
– У меня еще просьба есть, Шеф.
– Какая просьба?
– Хочу я этими землетрясениями вплотную заняться.