Думаю, тот, кто любит экстрим и увлекается подобным туризмом, поймет наши чувства. В такие моменты, когда сидишь за компом и изучаешь карты Google, выискивая новые, неизведанные места, озера, реки где-нибудь в тайге, читаешь отзывы, смотришь Youtub, наступает некоторое лихорадочное состояние с полным отключением головы от окружающего мира.
Как правило, после таких просмотров кто-то судорожно собирает группу в WhatsAppе – и начинается сумасшедшая переписка: как это будет, что нужно докупить из туристического снаряжения, чего, по опыту предыдущих поездок, не хватало, а что, наоборот, было лишним и занимало в лодке необходимое, как воздух, место; планируется маршрут, способ доставки, рассчитывается бюджет поездки и т. д. Это помогает всем участникам головокружительного процесса хоть как-то приблизить дату выезда.
Ну вот, я плавно подошел к рассказу о нашей незабываемой поездке на Нижнюю Ципу.
На дворе стоял сентябрь. Точкой сбора снаряжения и старта стала, как обычно, загородная резиденция одного из наших в поселке Патроны. К нынешней поездке мы были экипированы до зубов, весь необходимый инвентарь был своим, включая лодки, моторы, рации, спутниковые телефоны. Средством передвижения в этот раз стала Toyota Land Cruiser 200 с прицепом.
На рыбалку мы запланировали 9 дней: 2 дня туда и 2 обратно, 5 полных дней на месте. Выдвинулись ранним утром – в 4.00. Температура воздуха в Иркутске на тот момент была +5 градусов, моросил осенний дождик. Думаю, что никто и ничто не могло испортить наше настроение. Все были в предвкушении очередного путешествия в неведомое. Дорога до Улан-Удэ проходила как обычно – на максимальном кураже: кто-то играл на бутылке с виски, имитируя гитару, кто-то просто люто пел. Различная хитовая музыка в авто позволяла окончательно понять, что этот долгожданный миг настал, и погружала нас в атмосферу эйфории.
Первая остановка для подкрепления сил проходит, как правило, в кафе «Багульная», немного не доезжая до Улан-Удэ. Здесь очень вкусные позы и бухлер. Максимально подкрепившись, дабы не терять времени на мелкие остановки для перекуса, двинулись дальше. Всю дорогу нас сопровождали тяжелое свинцовое небо и периодически заряжающий дождь.
Дорога от города Улан-Удэ до Еравнинских озер (300 км) в целом хорошая, местами сносная. Средняя скорость движения 100 км/ч. Ехали спокойно, что называется, по зеленой. Пройдя примерно километров 800 от Иркутска, вдруг поняли, что с нашей телегой что-то не то. Время 20.40 (в 21.00 уже темно).