Около музыкантов в темноте собираются сотни людей, на мой взгляд, туристов столько же – сколько в самый активный сезон в Сочи, Геленджике, даже в центре Москвы.
После набережной решаем посидеть в кафе, только в третьем месте оказался один свободный столик на улице – нам несли чай, кофе и мороженное больше часа, цены огорчительнее среднего даже для Сочи.
Севастополь мне напомнил Мурманск или Сочи, своими дорогами – я был за рулём, больше особо ничем город не запомнился. Нужно запланировать время – приехать и гулять по нему днём.
По всему окружающему Севастополь пространству с пляжами главный вывод – места для отдыха шикарные, при этом организованность и возможность отдыха для туристов, пока реализована не более, чем на 10%.
Потенциал для бизнеса, туристов просто огромен. И, мало кем освоен.
После Балаклавы, решаем посетить жемчужину Крыма – отель Мрия и прогуляться в японском парке и затем переночевать в Гурзуфе, этот городок советуют одновременно несколько человек как самое атмосферное место!
Поскольку нам уже больше 20, а может и 30 раз, сказали, что сезон "плохой" и туристов практически нет, решаем выбрать отель на месте после японского сада.
Неверно оцениваем длительность экскурсии в Мрии, плюс, задерживаемся в ресторане… В результате подъезжаем в Гурзуф уже к 22 и по дороге, при попытках выбрать место ночлега, обнаруживаем – а вариантов-то нет…
Наш козырный способ поиска на картах практически не дает экономичного результата – находим единственный отель за 3,2 тыс. рублей в сутки.
С Авито и остальных сервисов получаем нулевой результат – никто не берет трубку или «занято».
Для себя второй раз понимаем: после 21-00 в Крыму что-то искать не стоит и лучше это делать пораньше!
Съезжаем с основной трассы в центр Гурзуфа и не привыкший к таким резким и продолжительным спускам, сжигаю второй раз, за время путешествия в Крыму, передние тормозные колодки. Приехали…
По указанным координатам осторожно останавливаемся посреди узкой улицы. Прямо на проезжей части уточняем у администратора – где отель и как занести вещи. Оказывается ещё метров 400 топать пешком, при оптимистично обещанных 200. Машину в таком аварийном, тёмном безлюдном месте оставлять совсем не хочется.
Решаем прийти сюда в другой день днём и если не найдём места получше для размещения, ограничимся прогулкой.