Итак, разведывать Германию. Не спеша. Хорошо законспирировавшись. Став незаметными, растворившись в окружающей среде и слившись с ней. И помнить при этом, что на очереди – перенос центра тяжести в Париж.
Лео Гроссфогель, ведавший в группе коммерческими вопросами, считал, что пришла пора принимать решение.
– Нужна новая фирма, Поль!
Сент-Альбер возражал:
– Но зачем?
– Оккупация предрешена, и немцы будут в Брюсселе не сегодня завтра. Им понадобятся люди, готовые лояльно сотрудничать с империей и добросовестно выполнять заказы. Ведь на новом месте войскам прежде всего потребуются строительные материалы для казарм, полевых лагерей, временных укреплений. Не так ли?
– Не думаю. Расквартировать войска можно и в реквизированных домах. И здесь и во Франции.
– Если бы немцы думали так же, они ликвидировали бы организацию Тодта!
Постепенно Гроссфогелю удалось убедить Поля. В конце концов, чем они рискуют? «О руа дю каучук» принесла хорошую прибыль, у фирмы есть свободный капитал, нуждающийся во вложении. А строительство, пожалуй, не та отрасль, на которую немцы в случае оккупации поспешат наложить лапу. Их, вероятно, куда больше заинтересуют металлургические и оружейные заводы Льежа.
Строительная фирма «Симэкско» – детище изобретательного Гроссфогеля – возникла и была зарегистрирована в соответствующих инстанциях как акционерное общество. В правление вошли Лео и семь бельгийских предпринимателей, не побоявшихся вложить свои франки в дело, которому, вполне вероятно, было уготовано перейти в руки немцев без выплаты компенсации. Чем и как Гроссфогель сумел склонить партнеров к участию, осталось его личной тайной. Во всяком случае, ни при создании «Симэкско», ни впоследствии бельгийские дельцы не имели ни малейшего представления или хотя бы подозрений относительно основного назначения фирмы – служить прикрытием группе советских военных разведчиков…
А «странная война» продолжалась.
142 союзные дивизии, реализуя план «Д», и 135 германских соединений, скрытно подготавливавшихся к наступлению по плану «Гельб»[2], все еще продолжали «великое сидение» на линии Антверпен – Седан. В парижских кафешантанах посетители хором подхватывали слова старой песенки, возродившейся в новой аранжировке и приобретшей неслыханную популярность: «Целься в грудь, маленький зуав, и кричи “ура”!»