Я приехал в аэропорт за час до начала брифинга (Предполетный брифинг – это предполетное собрание экипажа. Во время брифинга старший бортпроводник проверяет готовность экипажа к полету: документы, допуски, медкнижки, внешний вид (прим. автора). Том звонил ранним утром, сказал, что тоже будет присутствовать на брифинге. Я даже не мог догадаться, зачем руководителю компании понадобилось участвовать в этом, в общем-то, стандартном мероприятии – хотел сказать что-то важное или соскучился по предполетной подготовке, но факт оставался фактом – что-то ему было нужно.
Первым делом, войдя в аэропорт, показав ID карту (ID-карта – Это ID-карта, которая выдается сотруднику авиакомпании при устройстве на работу (прим.автора) и зарегистрировавшись на рейс, я направился на медосмотр. Процедура была стандартной для всех членов экипажа – мерили пульс, давление, температуру. К сожалению, статистика авиапроисшествий за последние годы была неумолима – человеческий фактор был причиной авиакатастроф в 75% (усредненная статистика по изучению сводок авиакатастроф и их причин (прим. автора) случаев. А потому предполетные проверки ужесточили. Наша компания Deutsch Airlines несколько месяцев назад стала тестировать перед полетом весь экипаж на алкоголь и наркотики. Собственно, я ничего не имел против таких и любых других проверок, потому как сам лично сталкивался с тем, как второй пилот решил выпить вина за полчаса до взлета. С рейса его, безусловно, сняли, а нас потом трясли так, что едва не вытрясли все мозги, всю душу и прочие составляющие части.
Зайдя в помещение с номером 129, я увидел, что Том уже здесь. Прибыл на брифинг и второй пилот – для меня новое лицо, с ним я ещё не летал.
– Приветствую вас, товарищ Нойманн – торжественно поздоровался я.
Том закатил глаза, пожал мне руку и представил второго пилота, с которым мне сегодня предстояло лететь в Стамбул.
– Лукас, – пожал он мне руку. С виду он был ненамного старше меня.
– Марк, – окликнул меня Том, – собственно, я тут по твою душу. Я не зря прибыл на брифинг, сегодняшний полёт – проверка нашей авиакомпании. За последние несколько месяцев международная ассоциация воздушного транспорта (ИАТА – основной механизм для сотрудничества между авиакомпаниями в продвижении безопасных, надёжных и экономичных воздушных перевозок – в интересах потребителей в мире – прим.автора)