Четыре раза.
Если бы Олега Чернея спросили, насколько хорошо ему известен
межпланетный корабль «Россия», он бы или рассмеялся или пожал
плечами. В зависимости от того, кто задал вопрос. Товарищ, друг,
родственник или коллега – рассмеялся. Официальное лицо – пожал
плечами. Потому что корабль Олег знал досконально. На «ять». Как
свои пять пальцев. Знал и любил.
А как иначе?
Если ты провёл на орбите без малого два года, занимаясь сборкой
и отладкой самого корабля и всех его систем, то тут уж одно из
двух: либо ты его полюбишь, либо возненавидишь. Олег любил. Да что
говорить, - он полюбил корабль ещё на стадии проектирования и
сделал всё от него зависящее, чтобы когда-нибудь иметь честь
пилотировать это чудо. Благо, задел имелся, – Олега приняли в отряд
космонавтов довольно рано, ему и двадцати пяти не исполнилось, и до
проекта МПК «Россия» он успел дважды слетать на МКС в составе
международных экспедиций. Причём слетать надолго – так, чтобы
вполне освоить и навыки выхода в открытый космос с ремонтом старого
и установкой нового оборудования, и многое другое, без чего его
мечта о межпланетных полётах так и осталась бы мечтой.
Олег старался. Перефразируя некогда широко известные, а ныне
плотно забытые слова Владимира Ленина, которые часто почему-то
приписывают Александру Суворову, «учился космическому делу
настоящим образом». Не давая себе поблажек, с твёрдым осознанием
цели. И всё получилось.
Межпланетный пилотируемый корабль «Россия» родился из
транспортно-энергетического модуля с ядерной энергодвигательной
установкой мегаваттного класса, которая питает электричеством
ионные ракетные двигатели и всё остальное.
Идея была довольно старой, ещё второй половины двадцатого века,
но практически воплощаться начала лет двадцать пять назад. Ценность
её состояла в том, что страна, которая первой осуществила бы
постройку такого космического корабля, получала бешеную,
практически недосягаемую фору перед остальными державами,
работающими в космосе.
Скорость. Дальность. Энергетический ресурс.
Эти три составляющие нового корабля не шли ни в какое сравнение
со старыми, - теми, что летали с помощью ракетных двигателей на
химическом топливе.
Совершенно иные технологии.
Совершенно иные перспективы (одна только возможность долететь до
Марса и вернуться обратно за два месяца вместо нескольких лет
стоила любых затраченных усилий и денег, а подобных возможностей
было много).