В этот день Таня заехала в пару мест по делам: в рекламное агентство, с которым у нее был контракт, и к знакомым, тоже для деловой встречи. Кроме того, из снятого на Гоупро камеру материала можно было смонтировать что-то интересное для своих каналов. Часто ей на рабочую почту присылали видео, которые люди засняли на свои телефоны, встретив ее на дорогах. Ее менеджер регулярно проверял почту, отбраковывал всякий спам, пошлости и признания в любви, и, если находил что-то стоящее, пересылал ей.
Таня уже десять лет как вела свой блог о жизни на мотоцикле, это был и ее основной источник заработка, и главное хобби в жизни. Даже ее «обычная работа» в фирме по продаже мотоциклов и автомобилей пришла к ней бонусом, когда она уже стала известным мотоблогером.
Таня всегда была эффектной девушкой, но особенно эффектно она смотрелась на мотоциклах, благодаря точеной фигуре и врожденному артистизму. Они с мотоциклом словно были созданы друг для друга. И вскоре это начали замечать люди, тогда она завела канал на Ютубе и стала выкладывать туда видео от первого лица с закрепленной на мотоцикле камеры или снятые со стороны ее друзьями. Ролики с привлекательной девушкой на блестящем красном мотоцикле стали быстро набирать популярность. И Таня стала работать на камеру: приветствовать водителей, показывать им сердечки, посылать воздушные поцелуи, во время езды отпускать руки и вставать на подножках, а еще танцевать на светофорах, когда все стояли и ожидали зеленого сигнала. Танцы – это была ее вторая стихия помимо мотоциклов, не даром по первому образованию она была хореографом и до сих пор могла свободно сесть на шпагат. Короткие видеоролики, где она в шлеме танцует под какой-нибудь незатейливый трек, становились очень популярными.