А поезд, тем временем, продолжал мчаться сквозь бескрайние просторы ночной тайги. Окна вагонов отражали мерцающий свет фонарей, пролетающих мимо деревень.
Когда они добрались до нужного вагона, Александр помог девушке в нем устроиться на нижней полке. Верхние, естественно, уже все были заняты спящими пассажирами. Общий вагон представляет из себя обычный плацкарт, с той разницей, что в нем больше сидячих мест. На нижней полке можно было сидеть по три человека. Билеты в этот вагон, как правило, приобретали те пассажиры, которым предстояло ехать в поезде короткие расстояния.
Уставшая Марина, прислонив голову к задней стенке, быстро уснула.
Саше же необходимо было дождаться очередной остановки на станции и по перрону перебраться в свой вагон. Преодолевать на своем пути препятствия в виде вагон-ресторана ему больше не хотелось. Делать было нечего и юноша стал разглядывать спящую девушку, доставившую ему непредвиденные хлопоты.
Она была воплощением грации и изысканности. Ее длинные, каштановые волосы струились по плечам, обрамляя овал лица, который поражал своей белизной. Фигура была стройной и гибкой, словно античная статуя. Ее красота не была кричащей и вульгарной, а скорее тихой и утончённой, словно шедевр искусства, который завораживает своей простотой и совершенством. Она излучала внутренний свет, который делал её ещё более привлекательной.
После изучения внешности девушки, Александр стал изучать других пассажиров. Народ был разный. Состоял, в основном из простых и порядочных людей. Правда недалеко сидели трое подвыпивших парней, разговаривающих несколько громковато среди спящих людей, но вели они себя вполне пристойно.
Наконец, поезд сделал непонятную остановку. Необычной она казалась потому, что скорые поезда очень редко останавливались на маленьких станциях. Покинув спящую Марину, Саша быстро направился к выходу. Наружная дверь была открыта. Недалеко стоял проводник и, нагнувшись, освещал фонарем и что-то рассматривал под вагоном. Он был занят какими-то своими делами. Парень молча прошел мимо него и направился в сторону своего вагона. Перрона не было, как это, обычно, бывает на малых станциях возле последних вагонов, а где его нет, то и двери проводники не открывают. Выходящие пассажиры вынуждены были выходить из соседних вагонов, возле которых уже был перрон. Александр хорошо знал это обстоятельство и потому не беспокоился о закрытых возле него дверях. Было темно и он из-за этого сразу не заметил, что перрона на этой станции или, того хуже, полустанке нет совсем. Также все двери вагонов оказались закрыты.