– Командир, я же рассчитывал. Виноват, не знаю, как так вышло? Половина ящиков без отметок о весе.
– Ладно, научишься скоро на глаз определять… Эд, тут и наш косяк есть, висение перед взлетом для таких целей и предусмотрено руководством. Тут пыли и песка, такого как в Африке, нет.
Артём свою вертолетную технику любил, как живую. В африканских саваннах движки от песка стачивались иногда и после 400 часов наработки (у других не бережливых экипажей). Оттуда и вредная привычка -взлетать с разбега, чтобы не засасывать компрессором песок.
– Командир, а расскажете про тот случай?
– Про какой?
– Ну, как вас в заложники брали, а вы отряд бандитов покрошили в труху и через Сахару пешком неделю шли без еды и воды…
– Охренеть, Сережа, что за сплетни на борту? Ты откуда узнал эту чушь?
– Да, болгары говорили…
– Сереж, если мы сегодня долетим и вдруг сядем успешно, ты вечером напомни, придется эту историю рассказать, пока из меня голливудского супермена не сделали. Может и ты друг мой, какой-нибудь урок из неё извлечешь…
****
Настенный календарь иллюстрировал советский транспортный вертолет над красивыми заснеженными скалами и надпись – ноябрь. При этом, за пределами кондиционированного помещения царила африканская жара. Сегодня четверг, а завтра наступят выходные. Выходные в Судане по преобладающим тут законам шариата – пятница и суббота.
Экипаж вертолета Ми-8 только что вернулся из очередного задания по «кукурузе» (продовольственные программы ООН). Вертолет принадлежал латышской частной компании и был зафрахтован ООН. Экипаж, естественно, из Латвии. Пилоты только что успешно доставили около трех тонн продовольствия и медикаментов в El Daen. И теперь прямо с аэродрома водитель Хамода на своем микроавтобусе доставил их в центр Ньялы на базу ООН. Тут уже собрались пилоты и техники из нескольких экипажей, чтобы пройти очередной брифинг по безопасности. Но не по безопасности полётов, как престало в более спокойных частях света, а по безопасности физической и общественной.
– Янка, ты зачем чемодан взял с собой? Оставил бы в вертолете.
– Тут вертолет страшно оставить без присмотра, украдут, и никто не заметит. Не говоря уже о чемодане со всем нашим бесценным оборудованием и документами…
– Там же «слоны» (наземные техники) наши остались. Тебе не надоело всё это таскать?