Огоньки злобы блеснули в глазах Казбека, и он в наглом тоне ответил:
– Лучше пристрели меня.
– Вижу я, в глазах твоих страха нет. Потому, что тебе терять нечего, – ответил Прохор. – Стрелять тебя не буду. Тебя, твои же в распыл пустят.
– С какого перепуга? – дерзил Казбек.
– Время сейчас суровое. Не поверят тебе красные, что жив, остался после встречи со мной. Расстреляют, как врага народа и изменника Родины.
Казбек ответил ёрничая:
– Что ты говоришь? Куда деваться работяге?
– Пойдём со мной. Мне, такой, как ты нужен. Смелый и сильный, – проговорил Прохор. Казбек молчал.
На крышу угольного вагона забирался Факел с мешком в руке. За ним залезли с мешками Соловей и Груздь.
– Всё атаман. Дело сделали. В основном деньги и цацки, ну и немного оружия, – довёл Соловей.
– А, где Солдат с Филином? – спросил сурово Прохор.
– Паровоз отцепляют от вагона, – встрял Груздь.
Немного погодя Солдат и Филин запрыгнули друг за другом на подножку паровоза.
– Закончили Прохор, – сообщил Филин.
В тон ему отчеканил солдат:
– Всё в ажуре.
Прохор кивнул Казбеку, проговорив: – Трогай машинист
Паровоз, набирая ход, ушёл по запасному пути вглубь леса.
Эпизод 2
1920 год. Лето.
И пошёл Казбек по кривой дорожке по воле случая. Понимал он, что в это суровое время веры нет никому. То, что он попал к Прохору в банду, это его не печалило. Печалило его то, что Прохор был прав, не поверили бы Казбеку в депо, что он после налёта, живым остался, вот так просто, потому, что Прохор отморозком слыл и никого после грабежа в живых не оставлял. Податься Казбеку было некуда. Родителей своих он не знал и рос в приюте, поэтому Советская власть ему была дорога, но выбор был сделан. Видно было не судьба ему остаться машинистом.
***
Ночь была по времени, темень такая хоть « глаз коли». Первым крался вдоль вагонов на станции Филин, за ним шёл с полным спокойствием Прохор, а Казбек замыкал группу. Станция была большая на территории Смоленска, путей много, вагонов не считано. На станции Красные силы склады оборудовали. На складах тех хранилось всё, кроме боеприпасов. Склады ютились между станционных строений и забитых вагонами путей. Вдоль складов по периметру пандус и всего два фонаря, с одной стороны и с другой. Охраняли склады посменно, круглые сутки и обязательно по два часовых. Расходились часовые от одного фонаря в разные стороны и сходились с другой стороны у другого фонаря.