После 2022 года электронные карты стали роскошью: не так просто и не дешево раздобыть их нынче. Решили задачу с Инричем44, и за это огромное спасибо Ангелу Сергею и его сыну. Пусть картплотер45 рисует только общие очертания, а из бумажных карт у меня лишь генеральные46 – к берегу подходить не собирался. Но вот сейчас иду через Архипелаг и изучаю бедный на детали Навионикс47. На экране телефона обнаруживаю две загадочные банки48, и прокладываю курс немного в стороне от них, устанавливаю будильник и ложусь спать.
Утром открываю глаза, выхожу на палубу и к своему удивлению чуть правее курса обнаруживаю два вулканических рифа, возвышающихся посреди безбрежья. Курс менять не пришлось, но от впечатлений засосало под ложечкой – надобно добавить бдительности – ключ к выживанию, там где мелочи могут быть смертельно опасны.
Следующей ночью по каким-то неведомым для меня нитям ветра между Канарскими островами провела береговая команда во главе с Алексеем. Семь узлов казались настоящим чудом в этом зачарованном безветрии. Прочем, утомлённый, на рассвете, я не уследил за курсом и попал в сети штилевого мешка под островом Гран-Канария на пару часов. Пришлось попетлять, но это всё лучше, чем стоять пару дней в ожидании ветра. Сейчас уже на просторе, под геннакером несусь со скоростью до семи узлов на юг.
Перебираю съестное как и положено баталёру49 на складе своего корабля. Жирные лепешки из слоеного теста, которые я закатал в вакуум, отлично лежат, сегодня попробовал – не прогоркли и без плесени. Случайно откопал сахарную плюшку, забытую ещё с первого дня – сахар и вправду и не только хранит энергию, но и редкую ностальгию, являясь отличным консерватором продуктов и воспоминаний. Навел ревизию в одном продуктовом ящике, кажется, лишь на нём одном можно протянуть полгода, а потом осознал, что там нет ни одной овощной консервы… Но не страшно, они лежат в других нишах. Неделя, как я в море. Часть свежих продуктов пропала, но некоторые до сих пор со мной, и ни одна овощная консерва не пострадала!
Всё хорошо, только ветер стихает – даже под щедрым геннакером скорость падает до четырёх узлов, а потом ещё ниже. Иду на юг, по достоверным слухам, на западе с ветром ещё хуже.
На досуге занялся мелкой работой: спустил стаксель и убрал стропку на фаловом угле