Раннее утро. Клибриг видит самые интересные предрассветные кошмары. Никуда спешить не надо. И тут несётся по улице старая Ламбо и весело воет изношенными двигателями в колёсах. Мы с отцом едем на работу за город. Я пытаюсь закрыть лицо капюшоном, чтобы случайно не попасть на глаза друзьям по тусовке.
Я делаю звук громче. Отец не любит автопилоты, поэтому на стекло изображение не транслируется. Просто слушаю. Не важно, что. Главное, остановить мыслемешалку. Поёт Сергей Беринг. Что-то трансцендентальное с рваным ритмом. Как раз, чтобы не дать мозгу свалиться в медитацию. Думать вредно: от этого голова болит. Нормальные люди не думают – действуют. Но что поделаешь? Я ненормальный.
Сегодня в годову засела мысль: я живу, чтобы работать или работаю, чтобы жить? Возможно, далекий предок человека взял в руки палку-копалку только потому, что ему нечем было оплатить комнату в пещере. Только это было в те времена, когда за комнату надо было платить. И хлеб насущный покупать. Или тогда за хлебом гонялись, а потом забивали той самой палкой? Не важно. Теперь же все физиологические потребности человека удовлетворяются бесплатно. Главное – отработать обязательные недельные четыре часа. Потом живи в квартире с удобствами и получай набор продуктов из принтера, одежду и, что там ещё нужно. Как говорится: от каждого по способности, каждому поровну.
Многие пытаются подработать. Если слышу от кого-нибудь, что совсем не важно, сколько он зарабатывает, подозреваю в этой позиции не столько осмысленный выбор, сколько унылую обречённость. Легче согласиться, что счастье не в деньгах, когда деньги имеются. Нормальному человеку хочется больше, чем предоставляет Система.
Нормальные люди занимаются самовыражением, творчески развиваются. Их ценят или нет. Кого ценят – переходит на другой уровень качества жизни. Мне же из-за нелепой ошибки природы приходится буквально зарабатывать себе на жизнь. И отцу тоже приходится. Правда, мне кажется, что ему нравится работать своими руками.
Мы покинули город и потряслись по старому восемнадцатиполосному шоссе в сторону гор. Пластиковое покрытие от времени местами вздыбилось, а где-то потрескалось, поэтому магнитная подвеска Ламбо сглаживала толчки через раз. Когда-то, чтобы бороться с медленно движущейся в пробкой лавой личного автотранспорта, люди пересели на общественный и покорили воздух. Потом те, кто поуспешнее переехали в большие города. Финансировать же дорожное строительство для провинциальных автомобилистов-энтузиастов никто не собирался.