Вернёмся к вопросу про деньги. Многие иностранцы, которые приезжают в Россию, поражаются тому, что дороги нашей страны наполняют преимущественно новые и дорогие автомобили как на подбор, одна машина круче другой. Даже в столицах странах с более высоким уровнем жизни, взять ту же Германию, нет столько «Мерсов», «Бэх» и «Ленд-Роверов» последних моделей, как в каком-нибудь нашем Тамбове, где средняя зарплата на душу населения составляет тридцать тысяч. Возникает вопрос, откуда? Или на какие деньги? Да, в Тамбов переехало много Москвичей, но всё-таки и они далеко не все зарабатывают миллионы. Бывает, что человек получает наследство, быть может, квартиру от бабушки, продаёт её, и покупает себе дорогущую машину мечты, последнюю модель BMW, ездит на ней крутой и важной, при этом работая на заводе слесарем, а соседи смотрят на него, раскрыв рот, и завидуют… Но потом мужчине-слесарю приходят огромные налоги на машину, да и бензин заправить в такую тачку удовольствие не из дешёвых, зарплата не позволяет, что делать? Продавать, естественно, и намного дешевле, чем купил… А что делаю те, у кого зарплата не позволяет жить в роскоши, и наследства нет? Конечно же, берут кредит, а куда деваться. Все так живут. Зато тачка будет не хуже, чем у соседей… Пример, с «Бехой», кстати, реальный.
Но что будет, если просто выпасть из этой гонки? Не завидовать, не соревноваться, а жить просто. По средствам и возможности, и никому ничего не доказывать? При этом стремиться к лучшей жизни, но потому, что хотите этого сами, а не потому, что так принято в обществе. Страшно подумать, но если вы выпадете из вечной денежной гонки, то сможете стать спокойным и счастливым! Как в той же Сербии, где большинство людей ездят на простеньких машинах, годов так две тысячи десятых, а то и старше. Многие мужчины наравне с женщинами «гоняют» на крошечных машинах, по типу наших «Окушек»: удобно ездить по узким улицам и экономно, мало бензина нужно, парковаться легко. А некоторые сербы ездят на настоящих раритетах – «Опеле», «Мерсе», «Миникупере» или «Рено» первейших моделей, готов так пятидесятых. Поразительно, машине лет семьдесят, а она выглядит интереснее и привлекательнее, чем самые новые и дорогие модели. В Сербии старые машины стоят дёшево, поэтому их покупают и реставрируют, что в итоге выходит экономичнее, практичнее, оригинальнее. Ещё и мотор можно поставить более современный, чтобы потреблял меньше бензина, ну, короче, усовершенствовать по полной. Мне такая мода нравится, я вообще фанат всего винтажного. Но и во всей Европе сейчас мода на ретро машины. Да и в России тоже потихоньку зарождается такое винтажное течение, это здорово.