– Так чего не разбудили-то? – спросил у соседок.
– Я сама спала, – пожала плечами Мила.
– А я побоялась, ты злой, говорят, когда тебя будят, – простодушно ответила Ольча.
Я подивился вывертам девичьего сознания, но спорить не стал. Полтора часа превратились в два, и в городок мы въехали затемно. Решили заночевать тут, ведь лошадям нужен отдых, люди же, конечно, могли и потерпеть. В городе только что закончилась ярмарка в честь именин императора, и мест свободных было много. Но мы не стали искать ничего хорошего, а легли спать буквально на ближайшем постоялом дворе. Утром все жаловались на клопов, ну, кроме меня. Знак доблести работал! Энергичная Пьон составляла план поездки по новому маршруту.
– Все равно отстаем от графика на полдня, но это нормально! Осталось дороги на тридцать восемь часов, завтра после обеда будем на месте, в нашем замке!
– Гарод! – Отвлек меня Доранд. – Хорошая новость – груз достали, и мы можем продолжить путь дальше без потерь.
– Отлично!
– Дилижанс забираю твой пустой?
– Ну конечно.
– Денег, скажи сколько надо?
– Ничего не надо, ты все сделал шестнадцать лет назад, когда невеста моя у тебя родилась, – польстил я девочке и графу.
– Вообще-то, семнадцать! – ткнул граф меня носом в незнание биографии своей невесты, но ткнул мягко так, по-семейному.
Штурмовая рота хоть и почти догнала нас, но дальше все равное поедем порознь. У них и скорость движения ниже и сменных коней нет. У нас тоже нет, но к обеду мы выйдем на конную станцию на тракте и сменим кучеров и лошадей. Я для мотивации раздал каждому кучеру, и своим, и графским, по пятьдесят серебрушек. Для них это хороший заработок, не сомневаюсь, слава о таком щедром нанимателе, как я, в определённых кругах пойдет. В бодром настроении мы выдвинулись в путь. Никаких следов катаклизма по пути нам не встретилось, но находились мы с другой стороны, хоть и небольших, но гор. Караван набрал приличный ход, кучера не жалели лошадей, ведь скоро смена. На конной станции нам откровенно повезло, так как найти смену не только лошадям, но и людям можно было не везде. Мы, конечно, могли посадить на управление дилижансами своих людей, но тут, как и в любом другом деле, опыт приветствовался. Дальше путь пошел по тракту – оживленное движение, куча конных станций, полно было и заведений для отдыха и перекуса. В одном из них мы и решили остановиться перед ночной дорогой.