Картинг: Азбука мастерства. Перфоманс - страница 8

Шрифт
Интервал




Рисунок 8. С Арнольдом Лораном (Франция). Мой ровесник, воспитанник и друг

Конечно, бывают исключения из правил. Помимо выше упомянутых Ники Лауды и, конечно, Джеймса Ханта, – отметим еще Алана Джонса (Чемпиона мира в Ф1 образца 1980-го года) и Нельсона Пике (Чемпиона мира 1981-го, 1983-го и 1987-го годов). О них Кэрролл Смит пишет следующее: «Не утруждайтесь, приводя мне в пример Алана Джонса или Нельсона Пике. Действительно, эти пилоты никогда не придавали особенного внимания специальной физической подготовке. НО: Пике был поцелован самим Богом; а A.J. – и вовсе с другой планеты».

Неизбежно возникает вопрос: если физическая сила ушла на второй план, то что же «накачивать» пилоту в спортзале?

Ответ: выносливость!

Глава 5. «Nopain, – nogain»

Задайтесь вопросом: сколько раз в неделю вы посещаете спортзал? А затем еще одним: чем вы там занимаетесь? Ну и, как говорится, на посошок: сколько энергии и сил вы тратите на фитнес?..

Когда-то у меня был один знакомый картингист из «Ротакса»: начинал на бескоробке, затем перебрался в «дидиту». Не могу сказать, что я его прям тренировал, однако с удовольствием делился мнением, когда он просил о совете. Высокий (под 2 метра) и худющий по комплекции, – имярек сталкивался с определенными физическими проблемами в карте: ближе к финальным кругам заезда его регулярно начинало болтать в сидушке из одной стороны в другую. Однажды в межсезонье пилот встал перед дилеммой: заниматься всю зиму в хорошем фитнес-центре по три раза в неделю или уехать на февраль в Сочи – на предсезонные тесты. На тот момент (момент выбора) по деньгам приходилось примерно «тож-на-тож». Я посоветовал Сочи. Он предпочел фитнес, – и, естественно, прогадал. «Ровно ничего мне не дала эта физкультура!» – Таким был его горестный вывод сразу же после первого этапа. Почему?

Послушаем Смита: «Правильная (необходимая) физическая подготовка пилота не имеет ничего общего с потугами бодибилдера стать мистером Вселенная. Более того, наращивание мускульной массы скорее даже навредит гонщику. То, что ему действительно необходимо, – так это тренировка выносливости, что практически выражается в упражнениях по улучшению кислородного обмена, а также различных растяжках, способствующих эластичности мышц».

Итак, что же рекомендуется в этом ключе?