– Всё народ, возвращаемся по машинам, у нас ещё много дел.
– Погоди, я что-то обнаружил странное, – выйдя в обычное состояние, сказал Фаркоп.
– Где? Я не чувствую поблизости живых да и ты сам совсем недавно сообщал, что чужих тепловых пятен не наблюдаешь.
– Там, – рейдер рукой показал в южную сторону, куда уходила через жирный луг в направлении леса грунтовка.
– А поподробней, – потребовал рейдлидер.
– Примерно в полутора километрах от нас стоит легковушка ДПС.
– Странно конечно, но что с того? – спросил Ворон.
– То, что она перекрывает собой проезд в узком месте, – сообщил рейдер.
– Так, ладно, сейчас почти шестнадцать часов, время пока есть. Оставлять за спиной непонятности не будем, – рассуждал вслух Ворон. Посмотрев в сторону удаляющегося к «Вепрю» Двигуну, рейдлидер окрикнул его и дал распоряжение. – Подними летуна-разведчика, направь над полевой дорогой. Где-то там машина гаишников стоит.
Вернувшись на своё место, Фаркоп снова нырнул в особое состояние, чтобы своими методами прояснить ситуацию. Чем больше он подмечал, добавляя детализацию заинтересовавшим его контурам, тем больше вопросов у него возникало. В пользу того, что машина ДПС оказалась на хорошо укатанной грунтовке не случайно, указывало много разных мелочей. Перед разросшимися кустами, скрывающими инспекторов при подъезде со стороны шоссе, имелся внушительного размера стенд, сообщавший о том, что дальше начинается территория строго охраняемого заповедника. Тут же рядом стоял дорожный знак «Движение запрещено». С одной стороны, складывалось впечатление, что сотрудники ДПС нашли себе «хлебное» место, с другой, это совсем не вязалось с их обычными схемами работы на оживлённых трассах. В голове промелькнула мысль: «Может сюда руководство отправило дежурить накосячивший экипаж или у них профилактический рейд был совместно с егерями?» Фаркоп переключил своё внимание на останки разорванных сотрудников полиции, стреляные гильзы, выпавшие из рук убитых пистолеты и служебный автомобиль. Трупы трёх застреленных бегунов лежали чуть поодаль. Получалось, что экипаж даже не попытался воспользоваться транспортом, а принял бой с агрессорами. Однако не результаты стычки между людьми и заражёнными заинтересовали мужчину, а некоторые детали, указавшие на то, что сотрудники ДПС тут провели длительное время. Один из погибших был курящим. Рядом с машиной Фаркоп заметил десяток свежих окурков, а в её салоне небольшие дорожные сумки с термосами и бутербродами. Пайки были уложены аккуратно, без спешки. В тепле припасы испортились, но то, как они были упакованы, говорило о многом. Рейдер вернул настройки к базовым, увеличив тем самым дальность «луча» до 2950-ти метров. В мире белёсой сферы образовалась узкая рабочая область в виде конуса. Корректировка режима сканирования позволила заметить на удалении чуть более двух километров опущенный шлагбаум, перекрывающий проезд по грунтовке и ограждение из сетки-рабицы, уходящее от него в стороны. В четырёх сотнях метров от сетчатого забора, на котором размещались небольшие информационные таблички, рейдер рассмотрел ещё один периметр. Жизненный опыт подсказывал мужчине, что тут что-то не так. «Какой странный заповедник», – промелькнуло в голове, когда линии и нити отрисовали второе заграждение, но уже из колючей проволоки и ещё один шлагбаум, закрытый на навесной замок.