1,2 млн всех экземпляров внедорожника "Нива".
Двигатель: ВАЗ-2123, Ecotec Z18XE
Платформа: ВАЗ-2123
Расход: 13.4/100 км
ВАЗ-2105
ВАЗ-2105 "Жигули" (LADA 2105) – автомобиль малого класса, выпускавшийся Волжским автомобильным заводом с 1980 по 2010 год. Второе поколение заводской "классики", глубоко модернизированная первая модель. Родоначальник нового семейства, в котором в 1982 году появилась люксовая модель ВАЗ-2107, а в 1984 – универсал ВАЗ-2104. ВАЗ-2105 производился только в Тольятти, ни в Ижевске, ни в Сызрани, ни в Египте, ни на Украине данная модель не собиралась. Дольше всех других моделей завода продержалась на конвейере, всего было выпущено чуть более двух миллионов автомобилей всех модификаций. Работы по обновлению первой модели автозавода начались вскоре после запуска её в производство. Предполагалось, что уже в 1975 году новый автомобиль пойдёт в серию, модель так и обозначалась – "автомобиль 2101 1975 года". И только впоследствии ей был присвоен индекс 2105. Сначала пытались провести модернизацию простейшим способом: путём замены фар, облицовки радиатора, бамперов, добавления декоративных элементов. Было сделано несколько вариантов, но ни один из них не устраивал разработчиков: изменения не делали автомобиль новым. И только когда проектная команда получила "добро" на замену дверей, образ автомобиля стал вырисовываться. Были предложения и от иностранных партнёров. Так, представители Fiat хотели разработать новый заднеприводный автомобиль, базирующийся на выпускаемых агрегатах. Но на автозаводе уже вовсю работали над передним приводом, и от этого проекта отказались. Специалисты Porsche показали свой вариант модернизации внешнего вида и интерьера. В конечном итоге предпочтение отдали созданной на заводе конструкции, в 1976 году технический совет утвердил концепцию автомобиля и вариант внешнего вида, предложенный дизайнером Владимиром Эрастовичем Степновым. Помимо кузова, ВАЗ-2105 получил существенно обновлённый интерьер и новый, специально для него разработанный двигатель. В электрооборудовании и ходовой части автомобиля также были проведены многочисленные изменения. Первый образец был собран в декабре 1977 года. В марте следующего года была изготовлена первая серия опытных автомобилей, которые отправились на испытания. В конце 1979 года началось освоение сборки на конвейере, и 3 января 1980 года был выпущен первый серийный автомобиль.