– Понял, крыша, подсказывай… Боковую выполнил, параметры подогнал, сколько там еще?
– 6 осталось, параметры норма, за кабиной чисто, "патрик" засветился.
– 321, "патриот" включился с азимута 200, "NASAMS" не выключается, смотрим!
– Понял, земля что скажет?
– 321, по моим данным чисто.
– Понял. Че там, Серег?
– 4 километра до работы, подготовил ППРы.
– Замерла что ли дальность… Откинул боевую кнопку. Крыша?
– 321, еще один патриот с азимута 140… Пустил по нему!!!
– Понял, наблюдаю, красавчик!… Серег?
– 2 километра, готовимся.
– 321, уходи с маневром, пуск прямо по курсу!!!
– Командир, работаем и уходим вправо!!! Вон вижу ее!
– 321, 101, уходите с маневром на расчетный курс!
– 321, сработал, 4 ушло, раскрылись, борт норма!
– 321, 101, еще один пуск! Энергичнее маневр! Дальность 60!
– Серег, отстреливай!
– Отстреливаю! Крути вправо на кусозадатчик!
– Понял! Земля, дальность?!
– 321, 40, догоняет, перекладка влево!
– Понял, высоту занял, маневрирую, подсказывайте!
– 30 километров, наблюдаю пуск третьей!
– Понял! Кто под нами работает?! Наблюдаю пуски под собой!
– 20 километров! Выходите на север! Это наши, одну сбили!
– Серег, отстреливаешь?!
– Да закончилось уже все… Повнимательнее за высотой, нихрена не видно ночью, вышка по курсу светится!
– 321, 10 километров, маневрируйте! Вторая 20, догоняет!
– Да маневрирую! Серег, берись за ручки, готовься, не отпускает, сука!
– 321, одна рядом прошла, пропала, вторая 10!
– Наблюдал, рядом взорвалась, борт норма!
– 321
…
– 321!
…
– Триста двадцать первый! Земле!
…
– Крыша земле!
– Отвечаю, земля!
– Запросите тридвадцать первого! Метка пропала, не отвечает!
– 321 крыше!
– 321!3
Земля так и не дождалась ответа 321. Вместе с меткой бесследно исчез и самолет, и оба пилота. Они уже не слышали ничего, ибо оборудование их борта после близкого хлопка напрочь потухло. Как такое могло быть? Кто знает…
Александр не знал. Будучи командиром 321, он сейчас судорожно пытался реанимировать хоть что-то и достучаться до своего товарища по несчастью. Но увы. Ни то, ни другое сделать ему не удавалось.
На груди напарника расплывалось красное пятно, и становилось понятно, что он уже не ответит. Авиагоризонт крутился волчком, высотомер же словно отматывал время назад: тик-так-тик-так, бежала стрелка вспять, оставляя пилоту все меньше «метров» на принятие решения. Три тысячи, две тысячи, полторы.