Сборник законодательства о маломерных судах (с комментариями) - страница 17

12. Судам запрещается использовать осветительные устройства и прожекторы, если они могут вызвать ослепление судоводителей, создающее опасность или помехи для судоходства.

КОММЕНТАРИЙ

Законодатель использовал термин "могут", говоря о возможности ослепления других судоводителей. То есть – оценочное понятие. При возникновении спора: случилось ли происшествие на воде из-за ослепление дополнительными осветительными приборами (например, фара-искатель), которое, в свою очередь, привело к столкновению судов, доказать свою правоту чрезвычайно сложно.

Никакие экспертизы не дадут однозначного ответа как среагируют на яркий свет глаза того или иного человека.

Практический совет

Перед включением фары-искателя, направьте ее на поверхность воды, а за тем поднимайте луч света медленно, исключив возможность ослепления людей во встречных и попутных судах. Тем более, что освещение используется именно для того, чтобы рассмотреть в темноте объект (судно, причал, препятствие), а не внешность человека.

Постоянное использование дополнительных осветительных приборов во время движения судна в темное время суток не имеет никакого практического смысла, поскольку свет на воде рассеивается и улучшения обзора не дает. А зачастую и наоборот – ухудшает видимость, поскольку глаза человека адаптируются к яркости светового пятна и перестают видеть более темные объекты

III. Ходовая сигнализация в темное время суток

13. Самоходное судно с механическим двигателем, когда оно не стоит на якоре, не ошвартовано к берегу и не стоит на мели (далее – на ходу), должно нести:

один белый топовый огонь в носовой части;

судно с габаритной длиной (далее – длина) 50 метров и более – второй белый топовый огонь, расположенный позади и выше переднего топового огня;

бортовые огни;

три кормовых огня, расположенных в соответствии с пунктом 8 приложения № 1 к настоящим Правилам, при габаритной ширине (далее – ширина) судна более пяти метров;

один кормовой огонь при ширине судна пять метров и менее.

Самоходное судно с механическим двигателем длиной 20 метров и менее независимо от его ширины несет один кормовой огонь, а бортовые огни такого судна могут быть скомбинированы в фонаре.

14. Пассажирское водоизмещающее самоходное судно с механическим двигателем, работающее на переправе или на внутригородских маршрутах, самоходный паром на ходу, а также судно на воздушной подушке, находящееся в неводоизмещающем состоянии, кроме сигнальных огней, указанных в пункте 13 настоящих Правил, должно нести один желтый проблесковый круговой огонь.