Это не совсем верно. В соответствии с п. 10 Европейских правил судоходства по внутренним водным путям (ЕПСВВП), утвержденных Резолюцией № 24 Комитета по транспорту ЕЭК ООН. Вот цитата из этого документа:
10. Термин «малое судно» означает любое судно, длина корпуса которого без руля и бушприта составляет меньше 20 метров
Версия о "24 метрах в других странах" основана на том, что Международная организация по стандартизации (ISO) относит к малым судам суда длиной менее 24 метров. Но дело в том, что международные стандарты, издаваемые этой организацией, не имеют обязательной правовой силы и являются всего лишь рекомендациями, да и то, только для производителей и технических служб.
Спортивное парусное судно – судно, построенное или переоборудованное для занятий спортом, использующее в качестве основной движущей силы силу ветра и эксплуатируемое в некоммерческих целях
Понятие спортивное парусное судно не следует путать с маломерным парусным судном.
Хотя, на спортивные парусные суда в полной мере распространяются все правила плавания по водным объектам страны, но они не поднадзорны Государственной инспекции по маломерным судам МЧС России.
Это особая категория судов, к ним предъявляются отдельные технические требования и используются они, как правило, для участия в международных спортивных мероприятиях (регатах, чемпионатах и т.д.).
Судовой ход – часть внутреннего водного пути, предназначенная для движения судов и обозначенная навигационными знаками или иным способом
Еще одно чрезвычайно важное определение. В целом, судовой ход – это полоса для движения коммерческих (немаломерных) судов с гарантированной глубиной, обозначенная плавучими навигационными знаками.
Судовые ходы на ВВП имеют свою нумерацию, позволяющую ориентироваться на акватории водных объектов. Специальные организации и учреждения Минтранса России обязаны обеспечивать минимальные гарантированные глубины и работоспособность судовой обстановки на них.
Перечень судовых ходов ВВП, их характеристики ежегодно устанавливаются соответствующим подзаконным актом Минтранса России.
В настоящий момент это Распоряжение Росморречфлота от 29.12.2023 N БТ-527-р (ред. от 11.07.2024) "Об установлении категорий внутренних водных путей, определяющих для участков внутренних водных путей габариты судовых ходов и навигационно-гидрографическое обеспечение условий плавания судов, перечень судовых ходов, а также сроки работы средств навигационного оборудования и судоходных гидротехнических сооружений в навигацию 2024 года"