Эти результаты являются следствием работы по увеличению бюджета, формированию основных фондов и приобретению финансовых активов. Трехкратное увеличение государственных активов стало возможным благодаря борьбе правоохранительных органов с коррупцией и организованной преступностью. Высокие показатели чистого богатства государства подтверждают его платёжеспособность и устойчивое экономическое развитие, а также успехи в борьбе с коррупцией.
Административная реформа, инициированная президентом, направлена на стабильное развитие регионов и улучшение качества государственных услуг. В пилотном режиме она была реализована в Тюпском районе и Нарынской области, что позволило реализовать необходимые мероприятия за счет сэкономленных средств. По завершении пилотных проектов результаты реформ будут представлены на рассмотрение Жогорку Кенеша.
Продолжается поддержка регионов. В Караколе, Джалал-Абаде, Нарыне, Таласе и Оше происходят значительные изменения. Для развития Кара-Балты и Токмока выделено 2 млрд. сомов. В Нарыне строятся многоквартирные дома, финансируются экономические проекты, асфальтируется 134,8 км дорог. В Джалал-Абаде на дороги выделено 759 млн сомов, а в Оше решена проблема с чистой водой: пробурены новые скважины, построены водохранилища, отремонтированы дороги.
Мировая экономическая активность не вернулась к траектории до пандемии. По прогнозам МВФ, рост мировой экономики в 2024 году замедлится с 3% до 2,9%, а уровень инфляции вырастет с 5,2% до 5,8%. Ограничение товарных потоков может привести к росту цен на продукты и энергию, а также к нестабильности. Поэтому основными драйверами экономики остаются государственные расходы и потребление, за которыми следуют чистый экспорт и инвестиции.
В новой экономической политике основное место занимает экспорт. Экспортная политика переводится на проактивный режим, при этом все государственные органы участвуют в процессе продвижения экспорта. Создан Центр продвижения экспорта, и в настоящее время строятся торгово-логистические центры. Географическое положение Кыргызстана в сердце Центральной Азии, на пересечении мировых путей, является стратегически выгодным. Кыргызстан готов стать центром евразийской торговли и региональным логистическим хабом для сбора, хранения, сортировки и отправки товаров, ориентированных на экспорт, в третьи страны. Строительство железной дороги и автомобильных дорог Китай-Кыргызстан-Узбекистан играет значительную роль в повышении логистического потенциала страны и позволяет Кыргызстану стать локомотивом всей Центральной Азии.