Не успел довольный работник договорить фразу, как снаружи мобильного центра раздался грохот. Толпа мигом выскочила за дверь, быстро определив источник возмущения. Им оказались свободно двигающиеся двери саркофага, которые несмотря на вполне ощутимый вес, резко раскрылись в результате действия ударной волны, пришедшей с места бурения с сильным опозданием.
– Ого! Кевин, закрой двери, иначе их просто выбьет в следующий раз, – присвистнула Кара, с уважением наблюдая, как незапертая калитка, способная пропустить карьерный самосвал болтается на внезапном порыве тоннельного ветра.
Прошел еще хрон. Нужная комбинация массы, скорости и силы была найдена. Я еще раз бросил финальный взгляд на место действия, негласно обещая триумфальное возвращение через десяток-другой дек и с предвкушением занимательного зрелища рванул наверх. В конце концов, правительства редко дают поступать так, как хочется, да еще и за казённый счет.
Эл проскочила за линию старта всего на несколько десятков лонов, однако резкие тормоза слегка сбили повозку с прямой траектории, а для возвращения неподвижного груза в колею у нее не было нужной массы или опоры.
– Будет шумно, очень шумно, но у нас получится! – воодушевленно принялся я расхваливать собственную затею, упираясь плечом в переднее колесо Моргана. – Наш гвоздь даже не погнулся!
– «Отлично! Как будем действовать?» – энтузиазм всегда передается командным игрокам, особенно тем, которые верят в капитана.
– Ну все довольно просто, – скромно начал я, – я поеду верхом, а ты оставайся здесь. Дождись прихода волны, а затем спускайся праздновать победу.
С этими словами я одним движением запрыгнул на ту небольшую площадку, расположенную на вершине всей конструкции тарана, и прижался животом к поверхности.
– Эл. Это будет очень мощная волна. Закопайся как можно глубже, – на мику я высунул лицо, чтобы предостеречь девушку от последствий толчка и тут же получил большой палец одобрения, – все! Поехали!
Ну а чего еще ждать? Знака всеразума? Рычаг тормоза отскочил в нейтральное положение, а вентиль одного из заглушенных баллонов с хетоном начал откручиваться наружу. Сначала раздалось характерное шипение вытекающего наружу газа, но по мере увеличения силы оно превратилось в дикий свист, готовый продавить барабанные перепонки внутрь головы. При этом наш гордый ракетоноситель, именуемый Морганом, лон за лоном начал продвигаться вперед. Полученного ускорения оказалось недостаточно, поэтому я сразу открыл второй. Дополнительная сила заставила сильнее вцепиться руками в площадку, при этом в лицо ударил настоящий ветер. Отличные ощущения! Наверное, их можно сравнить с невероятным адреналином, вызванных покатушками на спортивном кабриолете, правда, с двумя поправками. У машины нет лобового стекла и максималка достигается на специальном шоссе в кхм… Антарктиде. Большую часть энергии приходилось тратить на обогрев себя любимого, шаров и различных механизмов повозки. Какая-то часть тратилась на управление, несмотря на прямую дорогу, держать линию Моргану никак не хотелось. По ощущениям скорость приблизилась к двумстам килонохронам, однако силы по-прежнему не хватало. Пришлось открыть еще один вентиль, который стал причиной отрыва передней оси. Бедняга Кара! Она так старалась утяжелить нос, а теперь все идет коту под хвост.