Воронцов. Книга 2 - страница 44

». В конце ноября он возвращается в Одессу и организует «раздачу по 1 пуду разных зёрен в месяц каждому человеку и утешался тем, что 700 000 душ не умрут от голода до конца года. Город Одесса стал славной страницей в этих трудных условиях благодаря большому количеству благотворительных акций и организации спасательных работ для детей, потерявших своих родителей и безвозмездным распределении для неимущих в городе. Были организованы общественные работы и к началу 1834 года наше общее положение стало несравненно лучше»22.

В этом же году закончил свой труд швейцарец Шарль Анри Монтандон, который проживал в Одессе и несколько лет исследовал Крым и описывал свои впечатления. Он в конце года согласовал свой «Путеводитель путешественника по Крыму» с цензурным комитетом и показал черновой материал Михаилу Семёновичу. По некоторым цитатам можно судить, что Воронцов спонсировал этого человека и коммерсанта. В этом можно сказать первом «Путеводителе» показаны подробные сведения о местных селениях, усадьбах, виноградниках и сельскохозяйственных угодьях. Летом этого года Монтандон будучи в имении братьев Ликурга и Александра Качиони вблизи Карасу-Базара нашёл залежи красивого «литографического» камня. Граф Воронцов не только одобрил эту находку, но и «доставил г-ну Монтандону средства правильно разработать кряж и устроить каменоломню в большом размере». В благодарность за поддержку швейцарец начинает свою книгу с посвящения графу Михаилу Воронцову. Интересные сведения мы находим в ней по устройству дорог, которыми серьёзно занимается генерал-губернатор. Вот как он пишет: «К самым большим благодеяниям, совершенных для Крыма за последние годы, можно отнести проведение и улучшение дорог. Та, что ведёт из Симферополя в Алушту через перевал Чатырдага, несмотря на встречаемые трудности, представляет собой удобный путь для всех видов экипажей и для самых тяжело нагруженных повозок.

Повозка 19 века. Неизв. художник.

Ныне прокладывают дорогу, которая должна протянуться по всему Южному берегу: от Алушты до Мшатки и оттуда до Байдар; уже завершены участки от Алушты до окрестностей Кизил-Таша и от Ялты до Алупки. Как только эта полезная и прекрасная работа будет окончена, можно будет за три дня совершить интереснейшее путешествие, равного которому не сможет предложить никакая другая европейская страна. Легко представить себе те огромные выгоды, которые можно будет извлечь жителям побережья, деревень и недавно обустроенных поместий из благоприятных условий по части сообщения