Сколько было погрызено кабелей, сколько порвано документов, сколько укушено ножек и попок…
Мало того, Яшка был злопамятным существом, и если кто-то наказывал его, становился заклятым врагом…
Он атаковал внезапно, прыгая сверху, и поймать его на таком судне было практически невозможно, представьте, высота крана более ста метров… для обезьяны забраться нет труда, ну а для человека очень даже нелегко, да и опасно…
Короче, радость от общения с бебизьяном пропала… Ночная смена монтажников перед работой долго искала рабочую обувь, оставленную на палубе… Зато Яшка приходил в восторг, выбросив очередной ботинок за борт…
Но это бы еще можно было вытерпеть, если бы не случай…
Все судоводители собрались в рулевой рубке на командирское совещание по безопасности мореплавания…
Капитан зачитывал новые приказы и распоряжения от компании… «Категорически запрещается…» – бубнил oн под нос себе… Как в этот момент раздался звук работающих главных двигателей… «Что за ерунда?» – встрепенулся вахтенный помощник… судно уже как месяц стоит на восьми якорях без движения, у нефтяной платформы, связанное с ней трапом…
Капитан прервал чтение… – Позвоните на центральный пункт управления… Выясните, кто давал указание запустить главные двигатели… Почему не спросили разрешение на мостике и у капитана?…
Удивленный механик пищал в трубку… что, мол, они ничего не запускали, а двигатели запустили с мостика…
Они там в своем уме… – возмутился капитан, – позовите стармеха на мостик…
В тот момент, когда стармех спешил с докладом на мостик, судно сначала прыгнуло в сторону от буровой, потом якорные троса набились, и судно прыгнуло в сторону буровой платформы… Капитан присел от страха… Все смотрели друг на друга с выпученными глазами…
Да что происходит, черт возьми… так мы сейчас столкнемся с платформой или потеряем трап?…
Первым очнулся «дед»… Стармех подбежал к центральному пульту управления, и нажал на аварийную остановку двигателей… Фу, наступила тишина, двигатели стали, судно перестало прыгать…
Ничего не понимаю, – разводил руками в стороны стармех… – В ЦПУ никто не запускал машины, на мостике вы говорите не запускали… Не могли же они запуститься сами…
В горячке мы совсем забыли, что у нас на «Титане» есть еще два автономных пульта управления… так как ширина судна пятьдесят четыре метра, и при швартовке с рулевой рубки не видно, на крыльях мостика были пульты, с которых обычно и швартовались, а в море за не надобностью они были закрыты на металлические раздвижные крышки и закрыты брезентовыми чехлами…