11. Потери из-за недостатков в организации работы производства (организация линии или потока).
Эти потери связаны со временем ожидания, а также потерями вследствие несогласованной работы оборудования. Представьте технологическую цепочку изготовления какого-либо продукта. Продукт последовательно переходит от оборудования к оборудованию, от операции к операции. Что происходит, если два оборудования, находящиеся друг за другом в технологической цепочке, работают с разной производительностью (с разным временем цикла)?
Например, если второй станок изготавливает продукцию быстрее, чем первый (предыдущий), то он постоянно будет постоянно его ждать. Точнее, он будет ожидать от него незавершённый продукт для своей операции.
Это и есть суть данного вида потерь. Когда существует поток, в нём всегда существуют узкие места и определённая доля несинхронности, из-за чего кто-то будет вынужден ждать, а кто-то производить больше, чем нужно, а потом ждать. Так или иначе, всё это потери, связанные с недостатками организации производства. Очень сложно выстроить поистине синхронный и выровненный поток, однако к этому можно стремиться. Чтобы максимально исключить этот вид потерь, стараются сократить разрывы потока, выровнять время цикла работы оборудования (например, добавив дополнительные единицы оборудования или регулируя скорость), иногда загрузку оборудования выравнивают определённым количеством запасов. Решения могут быть индивидуальны для каждого конкретного потока.
12. Потери из-за нерациональной работы транспорта (логистика).
Тот вид потерь связан с недостатками в организации транспортной системы предприятия: не оптимальными логистическими путями, не рациональными рабочими местами (местами подвоза материалов, комплектующих и т.д.), а также не эффективной коммуникацией в процессе перемещений продукта. Эта проблема особо актуальна на предприятиях, где в работе находится одновременно большое количество изделий разной номенклатуры, или их отдельных составных частей (много материалов, заготовок и т.д.). Суть потери – это ожидание подвоза заготовки, комплектующего или изделия с предыдущей операции. В это время оборудование простаивает и не добавляет ценности продукту. Потеря может быть связана также с низкой скоростью выполнения погрузочно-разгрузочных работ или с недостатком транспортных ресурсов, а также большим количеством таких потерь, как перемещением персонала и т. д. Данный вид потерь относится к организационным потерям, т.к. он устраняется путём оптимизации рабочих мест и логистических потоков.