Диспетчер рубль брала, и выставляла на окно знак для таксиста, что есть пассажир, готовый переплатить. Ну например расписание работы. Таксист подъезжал, видел знак и ставил табличку "в парк". Все вопросов нет. С таксиста тоже процент. Ну и ещё, как я говорила были таксисты, которые любили уехать далеко и надолго. А отмечаться надо было раз в четыре часа. А как он отметится, если он в Жигалово уехал за большие деньги? Он туда дай бог за пять часов докатиться. Он приходил отмечаться позже. С пятерочкой, или десяточкой. Все зависело от того, сколько заработал, и сколько печатей надо. А у диспетчеров были волшебные методы, как поставить в путевке время постфактум.
Вот так и страдали диспетчера в дискомфорте, но за большие деньги. Мне удалось попасть в эту будку всего два раза, нечаянно. Один раз на полдня, а второй раз отстояла смену целиком. Может мне и повезло, но вынесла я оттуда 64 рубля. Ну понимаете, какие чувства я испытывала.
Ещё хочу сказать, что в будку просто так не попадали. Что-то я догадываюсь, что только по рекомендации начальника отдела эксплуатации. А он был большой любитель женщин. Значит в будках сидели те, кто очень любил деньги, ну и соответственно Толю Вулыха. Опять же, мужик он был зачётный, даже я, малолетка это понимала.
Вот такие денежки были у диспетчеров, и они им нравились
Конечно, можно сказать, что это ужасно, так работать, и обозвать таксистов, советских таксистов быдлом, суть от этого не меняется. Это была прослойка общества, которым было доступно все. Диспетчера шли вторым эшелоном. А меня туда занесло попутным ветром, и я ни разу об этом не пожалела. Это же не опыт работы на заводе по горячей сетке. Мне всегда нравится, когда женщины годятся тем, что работали в цехах, где женщинам вообще работать нельзя. Здоровье оставили, женский облик тоже потерян, один плюс, на пенсию раньше на пять лет вышли. Сама иногда такая была. Не очень хороший выбор. Я понимаю, что такси, это не то, к чему готовил нас комсомол, но однозначно лучше горячего цеха.
Ну а теперь несколько слов про финансовую пирамиду. Она, конечно, не такая, как МММ, но сильно похожа по форме. И наполнитель этой пирамиды тот же, деньги. Всем же понятно, что основным героем в той организации были таксисты, и они кормили всех. Да, конечно, у всех были должностные оклады и зарплаты, но деньги лишними не бывают. Поэтому таксисты несли всем. И деньги поднимались по вертикали начальству. Я не знаю, в каких размерах, но я думаю, что все реально понимали, что от начальства, которое отвечает за все, и за состояние машины, и даже за твоё благосостояние, много чего зависит. Поэтому денежки каждодневно поднимались снизу вверх. Я думаю, что даже самый большой начальник был в теме.