В послевоенный период требования к контролю за транспортными средствами были пересмотрены и унифицированы. Важным этапом стало подписание Шенгенского соглашения в 1985 году, которое установило единые стандарты для пограничного контроля внутри Европейского союза. Это соглашение предусматривало отмену внутренних границ между странами-участницами и введение упрощённых процедур контроля на внешних границах.
Одним из ключевых международных документов, регулирующих транспортное законодательство, является Конвенция ООН о дорожном движении, принятая в 1968 году. Этот документ устанавливает единые правила дорожного движения и требования к транспортным средствам, пересекающим государственные границы. Он предусматривает неообходимость наличия водительских удостоверений международного образца, а также соответствие автомобилей техническим стандартам.
Кроме того, значительное влияние на развитие контроля за транспортными средствами оказали директивы и регламенты Европейского союза. Например, Регламент (ЕС) №561/2006 устанавливает требования к режиму труда и отдыха водителей грузовых автомобилей, что непосредственно влияет на условия пересечения границ.
На начальном этапе контроль за массогабаритными характеристиками транспортных средств, как правило, ограничивался визуальным осмотром и проверкой сопроводительных документов. Однако развитие автомобилестроения и увеличение грузоподъёмности транспортных средств выявило проблему превышения допустимых весовых и габаритных параметров, что приводило к разрушению дорог и мостов, а также к увеличению аварийности. Это привело к разработке первых нормативных актов, регламентирующих максимально допустимые параметры транспортных средств, и внедрению процедур контроля, включая взвешивание и измерение габаритов.
Контроль за автомобильными перевозками пассажиров, как регулярными, так и нерегулярными, эволюционировал от простой проверки документов на транспортное средство и водителя до более сложной системы, учитывающей лицензирование перевозок, соблюдение правил безопасности (например, наличие ремней безопасности, соблюдение режима труда и отдыха водителя) и соответствие транспортного средства установленным требованиям. Исторически акцент делался на предотвращение нелегальной перевозки пассажиров и обеспечение безопасности.