Последняя афёра - страница 41

Шрифт
Интервал


У Соколова вопросов не было, и Ростопчин распорядился, чтобы француза отвезли обратно.

– Федор, почему ты не спросил его про ключи?

– Если ключи лежали в ящике стола, то убийца действительно мог ими воспользоваться, даже при наличии дубликатов.

– Нужно было показать Шуазелю эти дубликаты? Как он объяснит, этот факт?

– Никак. Он просто пожмет плечами. Виктор, пойми простую вещь, он не обязан ничего объяснять и доказывать, это наша работа, а никаких улик против Шуазеля у нас пока нет.

1. Огюст де Шуазель –Гуфье (1752 – 1817). Французский эмигрант на русской службе.

2. Барятинский Иван Сергеевич (1740 – 1811) – русский дипломат.

3. Исторический факт.

4. Исторический факт.

5. Капитан – чин 9-го класса в табели о рангах.


Глава 7. Петербург, 21 августа 1798 года (вторник). Соколов, 2-й день расследования. Начало.

Соколов пребывал в подавленном настроении. Лежа в кровати, несмотря на усталость, он никак не мог уснуть – все думал о том, как завтра будет допрашивать пассажиров датской шхуны. До сих пор он только помогал: в Екатеринбурге Штейнбергу, а в Петербурге Ростопчину. Собственно говоря, вся его «помощь» сводилась к простому присутствию – никаких инициатив во время допросов он не проявлял и даже не представлял, как это делать. Вот сейчас Ростопчин приказал допросить пассажиров, которые плыли на датской шхуне «Королева Маргарита» вместе с Корсаковым, а как это сделать? Что конкретно спрашивать? Соколов понял, что не уснет, встал, зажег свечи и сел за стол.

«Нужно хотя бы набросать перечень вопросов» – решил он и пододвинул к себе стопку листов и чернильный прибор из уральского малахита, и занялся изучением списка, который передал ему Ростопчин.

Всего в Петербург на шхуне «Королева Маргарита» прибыли семь пассажиров, из которых пятеро были представителями известных российских купцов и лишь двое – Корсаков и Новак не имели отношения к торговле. Уже легче! Среди купцов, чьи торговые агенты прибыли в Петербург из Европы 19 августа, трое – Бумажников, Худобин и Дурдин, занимались переработкой льна и поставляли в Европу пряжу и готовое волокно. Громов был известным лесопромышленником, а Чиркин – пивоваром. Все пятеро имели в порту свои склады и конторы, поэтому вероятность найти этих пассажиров была велика, на что и рассчитывал Ростопчин, поручив это дело Соколову.