– Конус будет обратным – на вершине большое пятно, а основание будет заужено – возразил Виктор. – Это классика травления с фотошаблоном.
– Так, что-то я напутал – смутился Николай и глубоко задумался. Ему никогда не приходилось изготавливать контактные устройства для нейроинтерфейсов, он их всегда использовал готовыми – микросхемы с двумя тысячами выводов-иголок. Питалась микросхема от встроенной катушки, в которую передавалась энергия от очков с телекамерами.
– Тогда можно в первый раз травить иглы высотой три миллиметра, залить мягким герметиком на высоту один миллиметр, а полтора миллиметра залить компаундом для создания основания – предложил Виктор.
– А как ты зальешь мягким компаундом на высоту один миллиметр? – усомнился Владимир.
– Методом проб и ошибок, заливать в вакууме – ответил Виктор.
Друзья еще четыре часа обсуждали технологию изготовления матрицы контактного устройства, в конце концов остановились на изготовлении опытных образцов на фрезерном станке с ЧПУ, так было гораздо быстрее изготовить, чтобы можно было приступить к разработке программного обеспечения.
После долгих обсуждений пришли к выводу, что еще придется заказывать большую интегральную схему (БИС) на базе большого матричного кристалла (БМК), которую надо будет разместить на плате с иголками, иначе никак не обработать сигналы от мозга.
Еще час дискутировали, обсуждали требования к этой БИС, шаг за шагом уточняя ее параметры. Рынок заказных БИС был достаточно развит, нужны были только деньги, добычей которых и предстояло заняться директору фирмы Владимиру.
Через месяц переговоров с производителями БИС выяснилось, что они сами могут легко нарастить игольчатые выводы микросхем диаметром две десятых миллиметра на подошве БИС с утонением на конце – для них это обычная практика изготовления выводов БИС.
Владимир несказанно обрадовался этому, ему осталось найти семьсот тысяч рублей для заказа десяти БИС.
Сборка корабля
Через месяц Николаю позвонили с фирмы «Резервуар» и сообщили, что все работы завершены, они готовы сдать макет корабля заказчику.
За это время Николай арендовал на окраине города большой гараж для «Газели», чтобы туда можно было поставить корабль. Гараж был холодный, но электросеть имелась, так что с отоплением корабля проблем не ожидалось, ведь уже был ноябрь месяц, и морозы стояли ниже двадцати градусов.