Крепость 19F - страница 19

Шрифт
Интервал


Ремонт состоял в снятии кожуха и последующей механической прочистке внешних узлов, от пыли реголита. После этого следовал запуск систем внутренней очистки. Проходческий щит имел встроенные системы продувки узлов кислородом. Затем в систему запускалась новая смазка. После 10 метров проходки щит останавливался на техническое обслуживание. Через каждые 25 метров менялись дисковые шарошки. Каждые 5 метров щит останавливался для изменения положения и внедрения в стены боковых упоров для фиксации проходческого комплекса, с целью снижения влияния пониженной силы тяжести.

За время бурения тоннелей полностью вышло из строя 2 буровых щита. Последний третий щит постоянно ломался. Две недели назад на посадочную площадку прибыл четвертый. С усиленными шарошками и модифицированной системой защиты от вредоносной лунной пыли. На него возлагались большие надежды по сокращению отставания графика бурения.

– Останавливаем! – услышал в свой микрофон Александр голос Макса, старшего бригады механиков, приставленного к щиту.

– Как останавливаем? – возмутился Саша, направляясь к Максу. Алекс был на Луне вторую смену, но всё равно никак не мог привыкнуть к тому, что диалог, может происходить за несколько десятков метров. Он все время машинально направлялся к собеседнику.

«Интересно это объективные причины, или бригада просто устала?» – думал Александр. Ему нужно было непременное увидеть лицо Макса.

– Что случилось Макс? – спросил Саша, поравнявшись с механиком.

– Больше прочисток не будет ребята устали взгляни сам на показатели физического состояния. Да и шарошки придется менять эти уже не к черту. Завтра начнем с утра.

– Макс предлагаю отдохнуть в ровере и поработать еще два часа. Подумай два часа сверхурочных это неплохие деньги для ребят.

– Саша, о чем ты говоришь? Ты же видишь их показатели. Это запрещено правилами. Кратковременный отдых в ровере ничего не решит.  Мы сворачиваемся.

– Дэн заканчиваем. – дал команду оператору установки Саша.

– Александр как у вас дела? – раздался голос вездесущего руководителя экспедиции.

– Мы сворачиваемся Лиу.

– Хочу посмотреть.

– Повторяю, Лиу мы закончили на сегодня у нас остановка Щита. Сегодня уже не запустим.

– Я уже выехала Алекс. Буду через 5 минут.

– Хорошо я отправлю за тобой транспорт. – Алекс знал, что в очередной раз приходится нарушить инструкции, установленные МКА и транспорт, привязанный к проходчикам он отправлять за Лиу не имеет права. Проходческий ровер несколько ниже чтобы ходить по тоннелю, имеет автономную систему жизнеобеспечения и должен всегда находиться рядом с проходчиками, но ждать пока Лиу доковыляет до них по тоннелю очень долго.