Однако, по соседству были организации, одна лесоперерабатывающая, другая дорожная.
Первая шумела днём, вторая, сменяя её, гудела ночью.
Вы смогли бы спокойно спать, когда в метрах 50 от вас беспрерывно пилят лес?
Всё начинается очень просто, сначала вздрагиваешь от шумного гула и треска, труженик ЗИЛ на своём горбу притащил пару кубов леса, затем звучит продолжительный гудок, напоминающий сторожу, что надо открыть ворота. Заезд на территорию, выбор лучшего места для разгрузки, небольшой перекур да обмен новостями, а далее самый нелюбимый этап – разгрузка.
Многие не любят её, нужно сделать быстро и качественно, ибо от того, как ты всё складируешь, будет зависеть скорость переработки и отгрузки готового товара. Аутригеры опущены, начинается самый важный этап, опытный водитель справляется с ним за полчаса, всё как на автомате, одно бревно за другим, как семечки. Чаще всего работали с елью, сосной и берёзой.
Хвойные деревья можно было использовать для самых разных целей, а вот лиственные породы чаще всего шли на дрова, и лишь изредка – на доски. Не секрет, что около 85% материалов, используемых в строительстве, производятся из хвойных пород деревьев. Это связано с тем, что хвойные деревья легко обрабатывать, и они обладают свойствами, которые соответствуют современным требованиям к строительному лесу.
Берёза же, в свою очередь, труднее поддаётся обработке, тяжелее и способна под воздействием погодных факторов терять свою форму и цвет. Зато как горит (температура горения 800 °С), как трещит, да какое же даёт тепло белоствольная красавица!
Закончив один из этапов, техника уходит до утра на отдых, с восходом солнца она уже будет пробираться к далёким делянкам в поисках нового сырья для распиловки. В общем, замкнутый круг: одни производят, другие транспортируют, третьи продают, четвёртые обрабатывают, пятые реализуют – и так до бесконечности…
Лесопилка слева, а вот справа база для ремонта дорожного покрытия.
Гигантские горы песка, горы асфальтной крошки и прочие материалы. Ворота только успевали открывать и опускать, то одно привезли, надо высыпать в кучку, то куда-то срочно понадобился, надо насыпать целый кузов. С одной стороны лесовозы, с другой стороны гружённые самосвалы, а мне-то иногда и поспать хочется, да и проскочить между ними надо.