Глава 1: Рождение легенды
В начале века, когда дело о мотоциклах только начинало входить в обиход, в небольшом английском городке Ковентри два немца, Мэтью Крауч и его сын, начали своё дело – компанию Triumph Cycle Company. Основание фирмы в 1885 году стало началом длинного пути, который в конечном итоге приведёт к созданию одного из самых известных брендов мотоциклов в мире. Мэтью Крауч, имевший богатый опыт работы в велосипедной индустрии, был полон амбиций и мечт о создании чего-то выдающегося. Его сын, тоже увлечённый инновациями, проявлял интерес к новым технологиям, которые уже тогда бурно развивались в Европе. Первоначально Triumph сосредоточилась на производстве велосипедов, но быстро поняла, что на горизонте надвигаются перемены: появились мотоциклы, и они становились всё более популярными. В 1902 году Triumph выпустила свой первый мотоцикл, который был оснащён одноцилиндровым двигателем, установленным в обычную велосипедную раму. Несмотря на свои слабые характеристики, этот мотоцикл стал историческим моментом для компании, положив начало новому веку. Как и большинство стартапов того времени, Triumph столкнулась с проблемами на пути к успеху. Однако, благодаря своему собственному стремлению к инновациям и улучшению, в 1905 году производственная компания представила модель с двухцилиндровым двигателем – это был первый шаг к тому, чтобы стать действительно значимой в мотоциклетном мире. Эта новинка позволила Triumph протестировать свои возможности и начать выстраивать репутацию надежного производителя. В 1910-х годах, Triumph начала завоевывать популярность не только в Великобритании, но и за пределами страны. Первые успехи пришли с участием мотоциклов Triumph в соревнованиях. Эти гонщики показали, что модели компании способны выдержать высокие нагрузки и обеспечивать отличную производительность. Это окончательно укрепило репутацию Triumph как ведущего производителя мотоциклов. Успех на гонках – это важный момент, который не только привлек к бренду внимание, но и воспитал настоящую лояльность среди первых местных сообществ мотоциклистов. Одной из знаковых моделей, представленных в это время, стала модель Triumph 3HP, выпущенная в 1903 году. С 3-сильным одноцилиндровым двигателем и элегантным дизайном, этот мотоцикл быстро завоевал популярность среди молодёжи и местных энтузиастов. Triumph 3HP стал не просто средством передвижения, но и символом свободы и независимости. Вскоре за ним последовали другие модели, более надежные и мощные. Параллельно с ростом популярности мотоциклов началась и война – Первая мировая война. Triumph не только продолжала развивать свои гражданские модели, но и переориентировала производство на нужды армии, что стало важным этапом в истории компании. Мотоциклы Triumph, такие как модели Type H, были задействованы в военных действиях, служа важными средствами передвижения для войск. В послевоенные годы Triumph столкнулась с новой проблемой: необходимо было восстановить производство и адаптироваться к новым условиям, когда мотоциклы стали все более доступны для широкой публики. В 1920-х годах, понимая, что время на подходе к более мощным и быстрым машинам, Triumph представила модель Speed Twin. Эта модель обладала революционной системой – мотором с двумя цилиндрами, который открыл новые горизонты производительности для мотоциклов. Speed Twin стала известной прежде всего благодаря своей скорости и маневренности, превратившись в идеал для мотоциклистов того времени.