Предстояла трудная пора – сдача экзаменов для получения доверенности.
Банкиров вызывали в Москву, в офис «Стройбизнеса» на улице Бутырская. Андрей заранее посмотрел по карте – метро Дмитровская. Предстояла поездка на несколько дней в столицу Родины.
Как раз недавно появилась возможность самостоятельно оформить командировку – дали доступ в специальную программу. Скворцов ввел пункт нахождения – Брянск, пункт назначения – Москва, необходимое число дней с учётом дороги – четыре, необходимость бронирования гостиницы, свой служебный ранг (для расчёта величины суточных) и ещё парочку необходимых параметров.
Минут через пять принтер уже печатал бланк командировочного удостоверения, и система сообщила, что деньги придут на пластиковую карточку за день до даты начала поездки. Технический прогресс!
Перед экзаменами должна быть вводная лекция. Предстояло узнать вопросы, по которым позже будет проходить защита для получения доверенности. Кредитчик взял с собой полученные материалы и пособия по финансовым продуктам – пригодятся. Перед отъездом он заскочил к Скоробогатову.
– Алексей Анатольевич, в общем, я в первопрестольную, сдавать на доверенность, – Андрей заглянул к нему в кабинет сквозь полуоткрытую дверь. – Буду в понедельник.
– Ты всё оформил? – участливо спросил управляющий.
– Конечно, и деньги на карту упали.
– Тогда ни пуха ни пера! – пожелал ему удачи шеф.
– Спасибо, Алексей Анатольевич, – менеджер улыбнулся. – К чёрту!
– Кстати, попробовал на выходных бальзам, что ты с Твери привёз – вкусный. Спасибо ещё раз!
– На здоровье!
Фирменный поезд «Брянск-Москва», на котором уезжал Скворцов, назывался «Иван Паристый». Так звали бывшего начальника Московской железной дороги, который более двадцати лет исправно исполнял свои обязанности. Для служебных командировок «Паристый» был самым удобным – уходил в 23:55. И на маршрутке можно успеть уехать на вокзал, и суточные давали за лишний день. А ведь всего-то пять минут до полуночи.
В поезде брянских пассажиров ждали: домашние дорожки в коридорах и в купе, мягкие полки, утренний завтрак, туалетные принадлежности, постоянно открытые туалеты – даже на стоянках, кондиционер.
Командированный нашёл свой вагон, купе и место. В купе уже сидели двое мужчин, которые тоже ехали в Москву. Скворцов не стал наводить мосты знакомства и просто лег спать. Ему очень хотелось выспаться, впереди предстояли сложные дни.