В связи с прорывом немецко-фашистских войск на Московском направлении и приближением фронта к столице 12 октября 1941 года ГКО (Государственный комитет обороны) принял постановление о строительстве обороны на ближних подступах к Москве и в самом городе. 2 декабря 1941 г. была создана Московская Зона Обороны (МЗО). Строительство рубежей продолжалось в январе 1942 г. Весной-летом 1942 года часть рубежей было построено заново, часть перестроено. Московская зона обороны была упразднена в соответствии с приказом НКО СССР от 15 октября 1943 г.
Внешний пояс обороны проходил по линии: Клязьминское водохранилище, Хлебниково, р.Клязьма, Сходня, Нахабино, Перхушково, Красная Пахра, Домодедово. Главный оборонительный рубеж отстоял от цента Москвы на 15-20 км., городской состоял из оборонительных позиций по Окружной железной дороге, Садовому и Бульварному кольцу, р.Москва с юга.
На строительстве фортификационных сооружений самоотверженно трудились сотни тысяч москвичей и жителей Подмосковья. В невероятно тяжелых условиях, в декабрьские морозы, под обстрелами противника, было построено 676 км противотанковых рвов, свыше 30 тысяч огневых точек, ДЗОТов и ДОТов, установлено свыше 1300 км. проволочных заграждений, свыше 22 тысяч противотанковых ежей.
Около 4000 мытищинцев участвовало на строительстве оборонительных сооружений на дальних и ближних подступах к столице. Линия обороны проходила по берегам водохранилищ, огневые точки, доты и дзоты устанавливались вдоль Ярославского шоссе и железной дороги, сооружались на берегу реки Яузы, противотанковые рвы в районе станции Лобня. В разное время на территории района дислоцировалось 10 госпиталей, в том числе в Мытищах, Перловке, Марфине и Виноградове.
Некоторые железобетонные пулеметные колпаки, сохранились на своем историческом месте. Подобные огневые точки изготовляли промышленным способом и привозили на место установки. Огневые точки при возведении образовывали систему обороны, располагаясь так, чтобы иметь возможность поддерживать друг друга огнем, перекрывая секторами обстрела области возможного продвижения противника.
На фото ЖБОТ (железобетонная огневая точка) . Сохранившиеся на ж/д станциях Перловская и Тайнинская, а так же в п.Дружба г/о Мытищи.
Река Клязьма. Клязьма протекает вдоль всего Мытищинского района, образуя Клязьминское и Пироговское водохранилища. Река является частью единой водной системы между Окой и Волгой. Вся история европейской части государства Российского неразрывно связана с этой речной сетью. В средние века Клязьма была одной из важнейших транспортных артерий на Руси, но сейчас ей далеко до полноценного судоходства. Еще до 90-х годов прошлого столетия осуществлял свою работу речной порт в Вязниках, сейчас судоходство на реке Клязьма закрыто. Зато она востребована у туристов-водников. По реке не только сплавляются на байдарках, но и занимаются сапсерфингом.