После смерти Ивана Федоровича Мамонтова в 1868г. его сын Савва Мамонтов продолжил строительство Северной железной дороги, протянув рельсы до Костромы и Архангельска .
Военное производство на ММЗ. Из истории Мытищинского машиностроительного завода.
Начало военного производства на ММЗ было положено с началом Великой отечественной войны. В июне 1941 года Мытищинский вагоностроительный завод был передан в ведение Наркомата вооружений как завод № 592. В первые месяцы войны завод был полностью перепрофилирован на производство корпусов авиабомб, снарядов, платформ для зенитно-артиллерийских систем. В октябре 1941 года основное производство эвакуируют на Урал, оборудование и рабочие завода переезжают на новый завод № 78, площадку Усть-Катавского вагоностроительного завода. Оставшиеся в Мытищах мощности продолжают выпуск оборонной продукции. Однако уже в апреле 1942 года, с отбросом немецко-фашистских войск от Москвы, и началом наступления на Западном фронте, Наркоматом вооружений принимается решение о возвращении эвакуированных в Усть-Катав мощностей, обратно в Мытищи на завод № 592.
В том же 1942 году, завод получает задание на производство зенитных бронепоездов. В конце 1942 года, завод так же получает задание на производство самоходных артустановок. Для выполнения задания на заводе организуется конструкторское бюро (ОКБ-40). На базе немецкого среднего танка Panzerkampfwagen III конструкторское бюро завода разработало САУ СГ-122 и СУ-76и. Первая из них была выпущена мелкой серией в 27 единиц, а производство второй передали на завод № 37 в Москве. Причиной стало распоряжение Государственного комитета обороны об организации в Мытищах выпуска лёгкого танка Т-80. Завод получил дополнительное оборудование, специалистов и новый номер: № 40. В октябре 1943 года лёгкий танк Т-80 был снят с конвейера в пользу увеличения выпуска самоходных артиллерийских установок СУ-76. В 1945 году освоено производство гусеничных тягачей. За образцовое выполнение заданий для фронта предприятие было награждено орденом Отечественной войны I степени, на вечное хранение ему было передано переходящее знамя Государственного Комитета Обороны.
26 сентября 1948 года завод № 40 был переименован в Мытищинский ордена Отечественной войны 1 степени машиностроительный завод.