– Командир, с поста воздушного наблюдения докладывают: в нашу сторону идет пара штурмовиков, – сообщил оператор «Панциря» с позывным Магистр. – Дальность более 100 километров.
– Комплекс перевести из дежурного в боевой режим, подать высокое напряжение, включить РЛС кругового обзора.
В тесной полутемной кабине боевого управления на широкоформатных мониторах светилась круговая развертка поверх цифровой карты местности. Внешний радиус на экране обозначал дальнюю границу перехвата – 40 километров.
Теперь над огневым модулем «Панциря» вращалась антенна кругового обзора. На экранах это отображалось тонкой светящейся линией.
Оператор Магистр захватил две светящиеся точки и вел их в автоматическом режиме.
– Цель воздушная групповая – две единицы. Удаление 40, азимут – 250 градусов, высота 2500 метров, снижаются. Предполагаю, штурмовик Су-25, на запрос «свой – чужой» не отвечает, – привычной скороговоркой доложил Магистр.
– С приходом в зону поражения цель – уничтожить!
– Дальность 20 километров, могу работать.
Молодой офицер чувствовал настоящий охотничий азарт, выслеживая крылатую добычу. Однако это совсем не охота на уток – штурмовик и сам может огрызнуться ответным огнем. Да еще и как огрызнуться!..
– Разрешил.
– Пуск по первой цели, ракета вышла!
На огневом модуле «Панциря» поднялись правые «пакеты». Остроносая ракета стремительно, с громким шипением, вырвалась из транспортно-пускового контейнера. Оставляя широкий белый шлейф, она устремилась к цели.
А в кабине украинского штурмовика уже вовсю выли сирены станции о радиолокационном облучении «Береза». Украинский пилот воткнул кнопку отстрела ИК-ловушек, за самолетом в синем небе вспыхнули яркие росчерки. Но управляемая зенитная ракета наводилась не на тепло двигателя, а летела, повинуясь радиокомандам. Так что инфракрасные ловушки оказались бесполезны.
Взрыв!
С неба донесся приглушенный грохот, и в глубокой лазури полыхнуло совсем не страшное ватно-белое облачко. А вот для украинского штурмовика близкий взрыв ракеты имел куда более серьезные последствия. Су-25 создавался еще в Советском Союзе как простой, крепкий и надежный самолет непосредственной огневой поддержки наземных войск. Кроме довольно мощного вооружения он нес броню, а его конструкция могла выдержать весьма значительные нагрузки.