«Съезжу-ка я сюда, попытаю счастья, – решил Валера, – пароходство за день никуда не денется».
Круинговое агентство «Прогресс», прячущееся в полуподвале знакомой Валере с юности улицы, внутри напоминало знаменитое Черноморское отделение Арбатовской конторы по заготовке рогов и копыт. В единственной комнате стояли три стола, но только за одним из них сидел мужчина лет пятидесяти со смутно-знакомым Алексейчеву лицом.
– Слушаю вас, – поднял он глаза на вошедшего Валерия, – чем могу быть полезен?
– В газете пишут, что у вас работа есть для электромехаников третьего разряда. Я восемь лет электриком ходил в море. Недавно заочно окончил среднее мореходное училище, получил рабочий диплом и ищу работу у иностранных судовладельцев.
– How well do you know English? – неожиданно перешёл на английский хозяин кабинета.
– Ouite well. I have leaned English at secondary school and in the college! So sure I can read, write and speak English. I just need a little practice.
– Can you read wire diagrams and manuals in English?
– Yes, I can. No problem.
– That will do. Достаточно. Как у вас с медкомиссией? Давно проходили?
– С медкомиссией у меня полный порядок. Час назад заключение получил.
– Отлично. Свидетельство о международных прививках есть? Заключение комиссии с собой?
– Вот свидетельство о прививках, а заключение – в санпаспорте. Если нужно на отдельном листе, мне дадут.
– Да, нужно будет, и поскорее. Как ваше имя?
– Валерий. Валерий Алексейчев.
– Так вот, Валерий. Вы, конечно, понимаете, что без стажа работы электромехаником вас никто не возьмёт?
Валера кивнул головой. Что-то подсказывало ему, что сегодня Фортуна на его стороне.
– Честно говоря, неделю назад я бы у вас и документы не принял. Но, – Гарий Иванович, как представился работник круинга, сделал многозначительную паузу и поднял вверх указательный палец.
– Я вас внимательно слушаю, Гарий Иванович.
– Есть небольшая греческая компания, у которой всего три балкера грузоподъёмностью по двадцать две – двадцать четыре тысячи тонн с грузовыми кранами. Два судна из трех сейчас находятся в ремонте, поэтому хозяева экономят на всем, на чём можно.
– Понимаю.
– И решили они своих электромехаников заменить электриками. Как вы думаете, справитесь один на балкере? Экипаж смешанный, «наших», бывших советских, никого нет. Но английский у вас бойкий, проблем быть не должно. Главное – работа. Опыт работы с грузовыми кранами есть?