Весна и осень – это время, когда дороги часто похожи на болото: лужи, мокрый песок, обрывки листвы, реагенты, глина. Всё это влияет не только на чистоту машины, но и на вашу безопасность за рулём.
1. Грязь на фарах и стекле = плохая видимость
Даже небольшое загрязнение фар может снизить освещённость дороги на 30–50%, особенно ночью и в дождь.
Что делать:
Протирайте фары каждый день или перед каждой поездкой.
Убедитесь, что работает омыватель фар (если есть).
Замените щётки стеклоочистителей, если они полосатят.
Регулярно доливайте омывающую жидкость – и весной, и осенью она уходит быстрее из-за грязи.
2. Лобовое стекло и боковые зеркала
На стекле часто оседают песок, соль, выхлоп, жирная дорожная пленка – особенно после проезда по лужам.
Советы:
Используйте качественную омывательную жидкость с обезжиривающим эффектом.
Очищайте боковые зеркала вручную – в них легко не заметить мотоциклиста или пешехода в дождь.
Раз в неделю мойте лобовое стекло снаружи и изнутри – на внутренней стороне тоже накапливается пыль и влага.
3. Грязь под колёсами
Весной и осенью вылетающая из-под колёс грязь:
забивает арки, тормозные механизмы, подвеску,
делает машину тяжёлой и неустойчивой,
может быть опасной – попав на лобовое стекло и закрыв обзор.
Что помогает:
Регулярно мойте машину снизу и в арках.
Используйте брызговики – они сдерживают летящую грязь.
После каждой поездки по бездорожью – осматривайте колёса, тормоза и подкрылки.
Защита от коррозии (особенно важна весной, когда смываются зимние реагенты)
1. Почему это важно
Зимой дороги обрабатывают солью и реагентами. Весной всё это смывается в лужи, а потом разбрызгивается на кузов, днище и подвеску. Осенью – похожая картина с постоянной влагой, листьями и температурными перепадами.
Металл начинает ржаветь незаметно – в арках, швах, порогах, под ковриками и в скрытых зонах.
2. Антикоррозийная мойка
Весной – обязательно сделайте мойку с обработкой днища и арок:
Используют специальную пену, которая удаляет соль и грязь.
Многие автомойки предлагают анти-кор-средства с защитой – стоит немного дороже, но это в разы дешевле, чем ремонт ржавых порогов.