В конфликте участвуют как минимум двое, но если один из них пофигист, то противостояние затухает, едва начавшись. Пофигист не ведётся на рефлексию оппонента, в психологии это называется здоровая реакция на ненужные раздражители. Помните басню Крылова «Слон и Моська»? Отличный пример того, как один индивид пытается раздуть конфликт на ровном месте, а второму глубоко на это пофиг:
Увидевши Слона, ну на него метаться,
И лаять, и визжать, и рваться,
Ну, так и лезет в драку с ним.
<…>
Смотри, уж ты хрипишь, а он себе идёт вперёд
И лаю твоего не примечает.
Многолетняя практика пофигизма, которая началась ещё с даосских монахов, показывает, что она даёт человеку колоссальную стрессоустойчивость. В этой главе живые тому примеры.
Человек «это моё место»,
или Хозяин парковки
Малоэтажная застройка в пригороде Питера. Строгие, солидные дома в стиле сталинский ампир. Просторные квартиры с потолками три с половиной метра и окнами в санузле. Такие районы со «сталинками» застраивались в пятидесятые годы прошлого века, когда личный автомобиль был только у капитана дальнего плавания из первой парадной и председателя местного райкома из второй. Парковки на пять машин хватало за глаза. Никто не пас в окно момент, когда освободится местечко, и не летел в тапочках на босу ногу вниз по лестнице, чтобы успеть перепарковаться. Столбить «своё» место старыми покрышками или пустыми ящиками тоже смысла не было, за неимением конкуренции. Но в последние годы и этих благословенных мест коснулась проблема большого города – дефицит парковочных мест.
В новостройках хотя бы предусмотрены вместительные паркинги, правда сто́ят они как полквартиры, плюс ежемесячная «коммуналка» тоже зашкаливает, но они есть. И семья, которая взяла квартиру в ипотеку, на парковочном месте, скорее всего, сэкономит. Вот и начинается – сосед пару раз снег вокруг своей машины почистил и уже считает его собственностью.
Небольшое лирическое отступление – лайфхак. Мне рассказали интересный способ забить за собой парковочное место. Человек купил прицеп б/у и, когда уезжает, ставит его на место машины. Налогом прицепы не облагаются, страховка не нужна, есть не просит, но при этом является частной собственностью, никто его не тронет.
Возвращаемся обратно, в зелёный малоэтажный двор пригорода Питера. В наше время картина кардинально изменилась. Машина есть практически в каждой семье, а часто их две. Это не понты, а суровая необходимость, когда в одно и то же время мужу нужно по делам, а жене на реснички или ноготочки. С появлением в семье детей проблема развозки по школам, кружкам и секциям автоматически переводит наличие второй машины в предмет первой необходимости. Порой по важности она опережает стиралку и посудомойку.