Дневник Авантюриста. И тысяча ярких закатов в дороге - страница 3
Звонок знакомым, кто «в теме», пару дней на обдумывание всех «за» и «не за», и, наконец… за это время «ТыгыДыМ» уходит под уздцы к незнакомому для меня новому хозяину. Снова звонки тем, кто «в теме», на этот раз очень тщательное обдумывание (целых 15 минут!) своих возможностей, потребностей и требований к байку, и в результате – решение о необходимости приобретения в качестве первого мотоцикла – дорожника кубатурой 600 см в том самом равностороннем параллелепипеде. Далее выбираю, сравниваю и просеиваю марки и модели мототехники, их технические характеристики, «болячки», плюсы и минусы – то есть занимаюсь тем, о чём не имею ни малейшего понятия в связи с отсутствием необходимого опыта и багажа знаний.
В финал выходят такие претенденты, как Honda CB600F Hornet и Yamaha FZ6 Fazer – не TDM конечно, но зарождающееся понятие о будущем ходе эксплуатации и видах дорожного покрытия для предстоящих поездок где-то уже начинает зудеть. И обязательно чтобы инжекторные, поскольку «карбы, запуск в холода, первый сезон, подержанный байк» и вот это вот всё.
Но жизнь как всегда полна сюрпризов, а мир полон дилетантов – и это я о себе… Поэтому, в связи с необходимостью приобрести заветную технику в тотально сжатые сроки – процесс от оформления финального решения «покупаю!» до постановки мотоцикла на учет и получения регистрационных номерных знаков занял аж 6 недель, я неожиданно, но весьма удачно для себя покупаю… Барабанная дробь! Honda CBF 600 SA первого поколения. И, конечно же, мой – карбюраторный!
Мой верный друг, гипер-телепорт в пространстве и пожиратель тысяч километров дорог
Honda CBF 600 SA – отличный сбалансированный универсальный мотоцикл на все случаи жизни, хорошо справляется как с повседневной ездой по городу, так и с дальними поездками по необъятным дорогам и весям с различным качеством покрытия. Сочетание спокойного характера с надёжностью и комфортностью делает управление мотоциклом удобным и приятным, а байк настойчиво и уверенно поглощает под собой сотни километров бесконечной дороги, светящейся стрелой уходящей к закатному горизонту.
И вот, мой Мотоцикл приехал, закатился в гараж, поурчал мотором, помигал ближним, дальним светом, стоп-сигналом и указателями поворота, заглушился, и, довольный, остался стоять в новом для себя месте.