Подробный рассказ об этом перелёте содержится в книге: Первый дирижабль на полюсе. Перелет Амундсена – Элсуорта – Нобиле. М.: Паулсен, 2020.
Событиям 1934 года на Дирижаблестрое посвящена первая часть книги: Белокрыс А. Дирижаблестрой: 1934 год и продолжение истории. М.: Паулсен, 2025.
Научно-исследовательский отдел. – Здесь и далее примечания автора, если не указано другое.
Дирижаблестроительный учебный комбинат (ДУК) – в 1933–1939 гг. главное учебное заведение Аэрофлота, где готовили инженеров-дирижаблестроителей и пилотов-воздухоплавателей. Состоял из Московского дирижаблестроительного института и Воздухоплавательной школы.
Nobile, U. (1987). My Five Years with Soviet Airships. Akron, OH: The Lighter-Than-Air Society, p. 149.
РГАЭ. Ф. 9574. Оп. 1. Д. 101. Л. 7–9.
С 1919 по 1927 г. Нобиле руководил дирижаблестроительным заводом Stabilimento di Costruzioni Aeronautiche (SCA) в Риме.
В действительности однажды так и произошло: Нобиле принялся разъяснять дирижаблестроевцам истинную роль профсоюзов и рассказывать, каким образом рабочие должны защищать свои права. Инцидент вызвал бурю негодования наверху и строгое указание руководству комбината: впредь таких «просветительских бесед» не допускать.
Церковь Большое Вознесение у Никитских ворот, ныне дом 36, строение 1 по улице Большой Никитской.
В 1938 г. именно неисправность газовых клапанов после стоянки на воздухе, продлившейся несколько недель, стала причиной гибели дирижабля СССР-В10.
Точнее, 449 млн червонных рублей и 836 тыс. рублей инвалютных. В отсутствие свободного обмена советских денег как на золото, так и на иностранную валюту реальные масштабы этих сумм представить сложно. Для сравнения: в 1930 г. Политбюро установило ориентировочную сумму капитальных вложений по программе развития всей гражданской авиации (постройка новых авиазаводов, аэродромов, подготовка кадров и т. п.) на 1930–1933 гг. в объёме 820 млн руб.
Для сравнения: сеть регулярных авиалиний в СССР развивалась с 1923 г., и к 1932 г. их общая протяжённость не превышала 32 тыс. км.
Классический дирижабль Нобиле с треугольным килем вершиной вниз, дирижабль Трояни с треугольным килем вершиной вверх и дирижабль Форланини с двойной оболочкой.