CRM. Просто о несложном. Настольная книга хорошего пилота. Пилот гражданской авиации – 3 - страница 2
После каждой авиакатастрофы обязательно появляется тот, кто скажет: «Ну и где был этот ваш, хе-хе, сиэрэм? Помог он пилотам? – при этом совершенно не понимая, что как раз сиэрэмом там и не пахло…
Мы, пилоты, хоть и работаем в небе, но по складу характера весьма приземленные материалисты. Нам скучно разбираться в высоких и заумных материях, нам бы чего попроще, подоступнее! Но обычно именно так – скучно и заумно – и пытаются преподнести материал на занятиях по CRM. В 8 академических часов (без перерыва на обед – чтобы побыстрее освободиться) пытаются впихнуть все сразу: историю CRM – как раньше было все плохо и как вдруг все стало хорошо (без взаимосвязи между двумя этими событиями), пару примеров плохого CRM и пару – хорошего, без внятного анализа, что именно было плохо, а что хорошо. Преподаватель заваливает мудреными словечками вроде SHELL, FORDEC, чуть реже – DODAR, ломает язык, произнося «ситуационная осведомленность», бегло пролистывает десятки страниц скучных презентаций…
Занятия проводятся в виде монолога преподавателя, иногда и не пилота вовсе (часто это человек с дипломом психолога), всем своим видом как бы извиняющегося за то, что он тратит время уважаемой публики.
«Извините, но это наша программа, ее надо отсидеть!»
И конечно же, как же не показать звереющей публике заюзанную до тех самых дыр модель угроз профессора Ризона в виде швейцарского сыра?
Модель угроз Ризона
В итоге у большинства пилотов в который раз если и остается какое-то понимание, что же это за CRM такой, то оно сводится к следующему:
Традиционное понимание CRM
Если в кабине летят хорошие парни и не дерутся, значит, у них хороший CRM!
– У нас в армии ведь как было: если командир кислородной маской по лицу не бьет – значит, он хороший командир и у него хороший CRM! – доверительно рассказал мне второй пилот, в прошлом военный летчик, на курсах командиров гражданской авиации.
В данном материале я попробую доступным языком и с картинками объяснить, что же такое CRM, почему оно необходимо для наших с вами полетов, и как же, черт побери, все это работает.
Текста будет много, но я постараюсь не заумничать.
Обычные занятия по CRM начинаются с рассказов о том, как человек воспринимает действительность, как глаза выдают желаемое за действительное, мозг додумывает, а уши не слышат то, что должны… Это действительно очень интересно и важно (ни капли сарказма – я обожаю изучать различного рода иллюзии), но, уделяя этому много времени, преподаватели не успевают ничего рассказать о еще более важном – о