Предисловие автора
«Полководец» – именно так коротко и емко охарактеризовал Королева академик Раушенбах. Поэтому еще одна моя задача – найти формулу и собрать психологический пазл – «лидер», вычленить параметры стиля Королева как руководителя, оказывавшего буквально магическое влияние на окружающих. И попытаться ответить на вопрос – существует ли некий универсальный модуль – «руководитель». Причем ответить с помощью художественного вживания, предоставив власть над текстом творческий интуиции, а не рациональным конструкциям. Удалось ли это автору – судить читателю.
Пусть читатель поразмышляет, какие параметры личности такого руководителя как Королев можно воссоздать с помощью программы искусственного интеллекта, а какие его черты, крайне важные для успешности в любой области науки, технологий, искусства, – абсолютно невозможно.
Сергей Павлович Королев – это не только конструкторский талант, волевой напор, уникальный организаторский дар, но и другие, неповторимые качества человека: совесть и чувство гражданского долга, требовательность и юмор, вспыльчивость и отзывчивость, импульсивность и обстоятельность, жесткость и нежность, суровость и доброта… И еще – то «необъяснимое», о чем свидетельствовали его сотрудники.
Сейчас возможны и ретроспективная оценка контекста истории, событий, тенденций тех лет, сопоставление той эпохи с сегодняшним днем, и попытка понять – чего недостает сегодня для того, чтобы страна вновь вышла на лидирующие позиции. Может быть, как раз не хватает таких людей, как Королев?
Даты жизни и деятельности С.П. Королева
1906 год, 30 декабря (по ст. стилю) – 7 января 1907 года родился в г. Житомире.
1922 – поступил в 1-ю стройпрофшколу в Одессе.
1923 – вступил в планерный кружок Одесского морского порта.
1924 – создал проект первого планера К-5.
1924 – окончил 1-ю Одесскую стройпрофшколу.
1924 – поступил в Киевский политехнический институт (КПИ).
1926 – переехал в Москву и начал учиться в Московском высшем техническом училище (МВТУ).
1927 – принял участие в IV Всесоюзных планерных состязаниях в качестве учлета (ученика пилота).
1929 – построил (совместно с С.Н. Люшиным) планер «Коктебель».
1930 – окончил МВТУ, получил диплом инженера-аэромеханика. Тема дипломного проекта – конструкция самолета СК-4 (авиетки), предназначенного для полетов местного значения, агитполетов и спортивных авиатренировок. Руководитель диплома – А.Н. Туполев.