Основы создания современных систем взимания платы на автомагистралях - страница 22
Проезжая по автомобильной дороге, рамки считывают сигнал с устройства в салоне автомобиля, получая тем самым информацию о пользователе, протяженности его маршрута, тарифном плане и т.д. Специальное программное обеспечение обрабатывает полученную информацию и рассчитывает итоговую сумму для оплаты, затем автоматически списывает денежные средства с личного счета пользователя.
Вроде все классически решено. Однако недавно появился еще один способ оплаты проезда – Сиднейский пропуск (Sydney Pass). По данному сервису с помощью приложения LinktGO и GPS телефона (без транспондера) можно ездить по любой платной дороге Австралии. >20
5.1.4 Система электронного сбора платы за проезд в Республике Беларусь
Электронную междугородную систему сбора Белоруссии вызывают BelToll. Начала эксплуатироваться в июле 2013 года. Владелец системы ГУ «Белавтострада».
Оплачивать проезд по платным дорогам на территории Республики Беларусь обязаны все транспортные средства с технически допустимой общей массой более 3,5 тонн, за исключением освобождённых транспортных средств, а также транспортные средства с технически допустимой общей массой не более 3,5 тонн, не зарегистрированные на территории государств-членов Евразийского экономического союза, за исключением освобождённых транспортных средств.>21
Система электронного сбора платы в Белоруссии нацелена, чтобы увеличить доход от грузового транзита и развивать транзитный потенциал страны.
Рисунок 8 – Автомобильная трасса М6 «Минск – Гродно – граница Польши»
Источник: https://avatars.mds.yandex.net/get-images-cbir/2360837/nNqCJXXSd01B35WRyAK8FA7475/ocr
Текущие междугородные сборы взимаются в электронном виде на километр использования платной дороги и зависят от класса механизма и от осей числа для большегрузных автомобилей.
Kapsch подписал двадцатилетний контракт для обслуживания данной системы. Построена система на базе DSRC-технологии и основана на стандартах CEN DSRC 5.8 ГГц. Данная технология позволяет пользователям дороги оплачивать проезд без остановки транспортных средств в пунктах сбора оплаты.
Легковые автомобили за проезд платить не должны – но и тут есть нюанс, что считать легковушками. Есть технические исключения. Например, внедорожник Ford Excursion имеет полную массу 4.037 кг – и его водитель вполне себе должен будет платить за проезд по дорогам. А также водители Hummer H2 (3.900 кг), Cadillac Escalade (3.590 кг) и некоторых других.