Протяженность платной дороги составляет около 34 км. Оператор платной автомобильной трассы ООО «МЕРКАТ».
Рисунок 17 – План платной объездной дороги Бишкека.
Источник: https://telegra.ph/file/e907b5f17a3dd093bd514.jpg
ПВП располагаются на въездах и выездах с дороги. Оплата производится при пересечении каждого из них.
Стоимость использования транспондера составляет 50 сом месяц. Оплата услуги взимается за каждый текущий календарный месяц после совершения Пользователем проезда с использованием транспондера. В случае, если в текущем календарном месяце Пользователь не совершал проезд с использованием транспондера, плата за использование транспондера не взимается.
Помимо этого, начиная с 2023 года платить за проезд по дорогам общего пользования стали водители автобусов и грузового транспорта. Так, с автобусов взимают от 0,1 до 0,2 сома (0,0010 – 0,0021 €) за километр, с грузового транспорта – от 1,2 до 8,3 сома (0,012 – 0,086 €) за километр в зависимости от тяжести транспорта. >31
5.1.8 Система электронного сбора платы за проезд в Республике Таджикистан
В Таджикистане пока всего одна платная дорога: Душанбе – Чанак (трасса соединяет центр страны с севером). Трасса стала платной в апреле 2010 года.
Рисунок 18 – Платная дорога Душанбе – Чанак в Таджикистане
Источник: http://irs.tj/pages/tollplazas
Рисунок 19 – Пункт взимания платы на дороге Душанбе – Чанак
Источник: https://avatars.mds.yandex.net/get-images-cbir/986124/SLYI_z8ApMSpW14w203yVQ
8665/ocr
Стоимость зависит от расстояния, которое водитель по ней проехал.
Управлением этой дорожной инфраструктуры занимается филиал компании IRS («Инновейтив Роуд Солюшнз ЛТД») на основе концессионного договора с правительством Таджикистана. >32
Наличие альтернативной дороги – одно из классических требований внедрения платной дороги. В данном случае Таджикистан отошел от этого требования. Фактически альтернативе этой дороги нет. Что касается тарифной политики, то в компании предусматривается широкий спектр льгот для жителей городов и сел вдоль трассы Душанбе – Чанак, которые вынуждены перемещаться чаще.
Размер таких льгот составляет от 50% до 85% от установленных тарифов.
Оплата идет наличными, платежной картой и RFID – метками.
Рисунок 20 – Платежная карта, применяемая на платной дороге Таджикистана