Барная стойка, стилизованная под панель управления корабля, была оснащена автоматическими дозаторами напитков, предлагающими как классические коктейли, так и крепкий алкоголь для тех, кто предпочитал расслабиться после переговоров. Над стойкой висел большой голографический экран, транслирующий запись прошедшего позавчера «Ежегодного заезда Тауруса».
В углу располагалась зона для переговоров с звукоизоляцией, где посетители могли обсудить сделки в приватной обстановке. Рядом стояли терминалы с доступом к торговым платформам и логистическим системам, позволяющие отслеживать поставки и заключать контракты прямо за столиком. Настенные экраны отображали расписание рейсов, свежие контракты на доставку грузов и интерактивные карты станции, помогающие ориентироваться в ее огромных модулях.
Здесь царила деловая атмосфера: пилоты обсуждали маршруты, торговцы «сражались» за партии грузов, а бармен-робот с человеческим лицом ловко смешивал напитки, изредка вставляя замечания о текущих ценах на топливо или новостях станции. Каждый элемент бара был продуман так, чтобы сочетать эстетику космической утилитарности с функциональностью, делая его идеальным местом для работы и ожидания.
За одним из столиков сидели Алекс и Самуэль, пытаясь подобрать хотя бы перегоночный экипаж для «Адрастеи». Сделка прошла удачно: компания-продавец оказалась настолько любезной, что полный комплект расходников, боеприпасов и вывод на орбиту прошли дополнительным бонусом «за полную единовременную оплату» – пояснил им довольный сделкой продавец.
– Конвой на Барилот отправляется через три дня. Это наш лучший шанс забрать Алтинора.
– Пожалуй, да. Набирать экипаж с таким «огромным» списком кандидатов мы можем до второго пришествия Многоликого, – Алексей устало посмотрел на планшет и с досадой бросил его на стол.
Список кандидатов был удручающе маленьким. Прыжки в окраинные миры были долгими и опасными. Никто не горел желанием подписываться на такое. Но основная сложность была в том, что оборудование «Адрастеи» требовало весьма продвинутых баз знаний, а допуск на некоторые должности мог быть получен только после прохождения кандидатом серии симуляций.
Конечно, уровень автоматизации «Адрастеи» позволял управлять кораблем и в одиночку. Однако стандартные протоколы требовали наличия хотя бы минимальной двусменной вахты. За два дня поисков контракт был подписан только с одним – теперь уже членом экипажа.